Het afgelopen jaar bracht tal van ontwikkelingen op het spoor, met zowel hoogte- als dieptepunten. Zoals gebruikelijk zetten we in dit jaaroverzicht de belangrijkste en meest opvallende gebeurtenissen op een rij die de spoorwereld hebben gevormd. 

Ook volgen we dit jaar in aparte reportages een aantal belangrijke hoogtepunten, waaronder de stakingen in Nederland, het nieuwe materieel en de bezuinigingen in het openbaar vervoer. Op die manier willen we het jaar 2025 nog beter in beeld brengen. Dus ga er weer lekker voor zitten, pak de oliebollen of de appelflappen er maar vast bij, en lees wat dit jaar met zich mee heeft gebracht.

Januari

• Slecht nieuws over Arriva haar ambitie die de strijd met NS wil aangaan op de Noordelijke spoorlijnen. Ze krijgen toestemming om vanaf Zwolle naar Groningen te rijden, maar het zijn een beperkt aantal ritten. Later in de maand dienden ze een klacht in bij de ACM.
• De gemeente Stadskanaal heeft de buurt Dideldom officieel aangewezen als toekomstige locatie voor het nieuwe treinstation van Stadskanaal.
• De Deutsche Bahn heeft vorig jaar met haar langeafstandstreinen de slechtste punctualiteitscijfers in decennia geboekt. Slechts 62,5% van de ICE's en intercity's kwam op tijd.
• De punctualiteit bij de Belgische spoorwegen steeg in 2024 naar 89,7%. Dit is een verbetering met 2,2% ten opzichte van 2023 (87,5%).
• De Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) heeft aangekondigd een nieuwe rijtuigenloods te bouwen nabij station Loenen. Hier kunnen ze hun materieel overdekt stallen.
• De situatie van onveiligheid en overlast op station Maarheze loopt uit de hand dat NS dreigt om het station over te slaan. Uiteindelijk komt het kabinet eraan te pas om als oplossing te bieden, en dat zij garant staan voor kosten van de beveiliging.
• Een reizigerstrein botst op een graafmachine in Bunnik. De ravage op het spoor is enorm waardoor er de hele dag geen treinen tussen Utrecht en Driebergen-Zeist rijden. De trein raakt zwaar beschadigd.
• Omdat treinreizigers steeds vaker online een treinkaartje kopen gaat de NS het aantal kaartautomaten op de stations verminderen, maar tevens ook verbeteren.
• Reizigers waarderen Nederlandse stations dit jaar opnieuw met een gemiddelde cijfer van 7,2. Dat blijkt uit onafhankelijk onderzoek. Station Klimmen-Ransdaal staat met een 8,3 voor het vijfde jaar op rij bovenaan.
• Ondanks eerdere beloften blijven er problemen op het traject van de Drielandentrein, vooral tussen Heerlen en Aken. De problemen zijn aan te schrijven door ziekte, technische storingen, infrastructuur en drukte op het baanvak.

Februari

• Jaren nadat de HSL geopend is, is er eindelijk volledig mobiel bereik in alle vijf de tunnels.
• De laagvloers ICE L komt Nederland binnen voor de test- en toelatingsritten.
• De eerste rit van de European Sleeper naar Italië eindigt in Oostenrijk. De trein mag Italië niet in vanwege een missende handtekening. Begin maart mag de trein weer de grens oversteken.
• NS stopt met de videoreeks NS Weekly. Deze werd elke week uitgezonden op YouTube en bevatte actualiteiten over het spoorwegbedrijf. De video's worden nu los op het videokanaal geplaatst.
• De directe Eurostar vertrekt weer vanaf Amsterdam Centraal. De afgelopen maanden is er druk gewerkt om de nieuwe UK Terminal te bouwen in de voormalige Amstelpassage, en met succes.
• De politie is voor het eerst als proef meegereisd op de trein tussen Emmen en Zwolle. Drie agenten zijn aanwezig op de lijn om de veiligheid te waarborgen en overlast te verminderen.
• Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geeft 7,9 miljoen euro aan ProRail om treinstations te verbeteren, vooral op het gebied van veiligheid.
• Het Nederlands Transport Museum in Nieuw Vennep wordt failliet verklaard. Alle pogingen om op een nieuwe locatie een doorstart te maken zijn vruchteloos gebleken.
• De nieuwe EuroCity Direct tussen Lelystad en Brussel die enkele maanden rijdt, kampt nog vaak met vertragingen en uitval.
• De fietsenstalling bij Utrecht Jaarbeurs wordt na vier maanden sluiting weer heropend. Er werden aan het eind van het jaar 2024 scheurtjes in de constructie ontdekt.
• Het team van Delft Hyperloop heeft zijn nieuwste ontwerp tijdens de Design Reveal in de Nieuwe Kerk in Delft gepresenteerd, genaamd Theia. Het is een kleinschalige pod die uit moet groeien om geschikt te zijn voor een hyperloop-transportsysteem.

Maart

• De ICE L van de Deutsche Bahn komt later op het spoor. Er wordt besloten dat later in het jaar de ICE3neo als Intercity Berlijn gaat rijden.
• NS heeft een een-op-een schaalmodel van de toekomstige nieuwe dubbeldekker (DDNG) gepresenteerd die besteld is bij de Spaanse leverancier CAF.
• De NS zit nog steeds in de rode cijfers. Het onderliggend resultaat is in 2024 licht verbeterd, maar het vervoersbedrijf leed in dat jaar een verlies van 141 miljoen euro vergeleken met 187 miljoen euro in het jaar ervoor.
• Spoorbeheerder ProRail bereidt zich voor op een mogelijke oorlogssituatie, maar beschikt nog niet over een concreet oorlogsprotocol. Zo moeten militaire treinen voorrang kunnen krijgen op passagierstreinen.
• De provincie Utrecht wil dat ook minima toegang hebben tot het openbaar vervoer, waaronder de tram en de bussen. Deze doelgroep kan 40 procent korting krijgen.
• Rover luidt de alarmbel omdat bij een volgende prijsstijging het OV reizigers gaat verliezen.
• In 2024 hebben zowel de Nederlandse Spoorwegen (NS) als de Deutsche Bahn (DB) meer geld uitgegeven aan het compenseren van vertraagde reizigers.
• De nieuwe Arriva nachttrein van Zwolle naar Schiphol via Lelystad, Almere en Amsterdam Centraal komt aan op Schiphol Airport.
• De Bentheimer Eisenbahn krijgt groen licht om met haar treinen door te rijden naar Coevorden. Eind 2026 zal de exploitatie plaatsvinden.
• Als alles meezit krijgen de meeste perrons op Utrecht Centraal over enkele jaren een extra entree vanaf de Moreelseburg.

April

• Mensen worden weer in het ootje genomen op 1 april: Er rijden stoomtreinen met gezichtjes die bekend zijn van Thomas de Stoomlocomotief, ProRail gaat stations sponsoren, en er wordt in Duitsland een triple-dekker ingezet.
• De kans op de aanleg van de Lelylijn wordt kleiner. Er is een aanvullend budget van 10,4 miljard euro nodig, maar dat geld ontbreekt.
• Spoorbeheerder ProRail roept de politiek op om te blijven investeren in spoorgoederenvervoer.
• De eerste spitstrein is vertrokken van Harderwijk naar Amersfoort. Deze trein maakt een tussenstop in Nijkerk.
• De landelijke politiek werkt momenteel aan plannen om openbaar vervoer gratis te maken voor mensen met een minimuminkomen en voor kinderen tot 12 jaar, maar een gratis ov-systeem kan echter niet op voldoende politieke steun rekenen.
• De ICE3m maakt zijn laatste ronde door Nederland met een afscheidsrit, waarmee het doek na 25 jaar trouwe dienst gevallen is. De ICE3neo zal het stokje overnemen.
• Er rijden 28 treinen per uur tussen Den Haag en Rotterdam. De afronding van het project PHS Rijswijk Rotterdam is na jaren van voorbereiding realiteit. Ook op station Delft zijn de twee nieuwe perrons in gebruik genomen.
• Het kabinet heeft in de voorjaarsnota 1,9 miljard euro gereserveerd voor de aanleg van de Nedersaksenlijn, een nieuwe spoorverbinding tussen Groningen en Enschede.
• Het Nederlandse Train Charter Services (TCS) zal een deel van de ritten op de regionale treinlijn RE13 overnemen omdat Eurobahn kampt met personeelsgebrek. De ritten duren tot begin januari 2026.
• Het failliete Transportmuseum begint met de verkoop van zijn collectie. Ook de nostalgische en karakteristieke TEE-trein zal een andere eigenaar krijgen.

Mei

• Met het ERTMS-systeem in aantocht moeten steeds meer vervoerders zich voorbereiden om het ETCS-systeem in te bouwen in hun locomotieven. De RvO stelt een subsidieregeling in werking.
• De klassieke Materieel '64 keert weer terug in de dienstregeling. De trein die ook Apekop genoemd wordt zal bij Keolis op de Valleilijn gaan rijden. De trein van de Stichting 2454 Crew is nodig omdat er bij Keolis Protos-materieel uit de vloot onttrokken wordt voor een modernisering. 
• De eerste trein bij Arriva rijdt in de nieuwe kleurstelling van de RRReis-formule.
• Het cao-overleg tussen NS en FNV loopt vast, er worden stakingsacties aangekondigd.
• Station Groningen gaat twee maanden op slot voor een flinke verbouwing. 
• Er klinkt goed nieuws over de toekomst van de historische TEE van het Transport Museum. Deze is overgenomen daar de Stichting Trans Europe Express en zal later gaan verhuizen naar het Groningse Leek.
• De NS ontvangt een bonus van 500.000 euro vanwege hun prestaties in 2024.
• Het Spoorwegmuseum in Utrecht neemt afscheid van een deel van zijn treincollectie, een deel wordt afgestoten aan andere spoorwegstichtingen.
• Reizigers in NS Sprinters krijgen straks meer kans op een zitplaats in de tweedeklas coupe's. NS gaat in een groot deel van de Sprinters de eersteklas-coupés ombouwen. 
• De eerste nieuwe generatie NightJet aangekomen op Amsterdam Centraal. Deze nachttrein van de ÖBB rijdt dagelijks tussen Amsterdam en Wenen/Innsbruck en heeft naast een nieuw modern design ook meer comfort, nieuwe accomodaties zoals de 'mini cabins'
• Vakbond FNV Spoor heeft een ultimatum naar de directie van de NS gestuurd. Het is de laatste kans om een staking te voorkomen.
• Het werk aan de elektrificatie van de Noordelijke Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond gaat eindelijk van start.

Juni

• NS stopt met het gebruik van social media kanaal X. Ook stopt de vervoerder na 11 jaar met de NS Community. Dit was een forum waar reizigers bij elkaar kwamen voor vragen.
• De NS wil het gesprek aangaan met de bonden, maar een staking lijkt onvermijdelijk. Dat blijkt dat er binnen een week meerdere stakingen plaatsvinden. De situatie in het escaleert doordat de vakbonden vlak voor een aangekondigde staking een staking afblazen. Hierdoor rijden er alsnog minder treinen. De NS ontvangt tienduizenden claims van gedupeerde reizigers. Na een paar weken komt de NS met een nieuw loonbod, maar de bonden blijven kritisch. Er dreigt een nieuwe staking maar de bonden gaan toch terug aan de onderhandelingstafel. Kort nadat NS-topman Wouter Koolmees zijn excuses aanbiedt aan de reizigers, komt de NS met een eindbod. De bonden gaan deze beoordelen, en er volgt weer rust op het spoor.
• Met het per direct terugtrekken van de PVV uit de regeringscoalitie is het kabinet-Schoof gevallen. Deze politieke aardverschuiving raakt ook de koers van het openbaar vervoer in Nederland.
• Met de NAVO-top in zicht aan het eind van de deze maand wordt er gewaarschuwd voor drukte in het openbaar vervoer, autoverkeer, vliegverkeer en scheepvaart.
• Het station van Groningen gaat op de schop. Er zullen twee maanden geen treinen rijden van en naar station Groningen.
• De TEE Express van het failliete Transport Museum wordt naar een nieuwe locatie in het Groningse Leek gebracht. Er is veel bekijks langs de wegen waar het transport in twee dagen de weg naar het noorden van het land vindt.
• De drie grootste steden van Nederland, waaronder Amsterdam, Rotterdam en Den Haag, nemen juridische stappen tegen de voorgenomen bezuiniging van 110 miljoen euro op het openbaar vervoer.
• Het treinverkeer rond Schiphol raakt ernstig ontregeld door een stroomstoring welke veroorzaakt is door een brand. De politie sluit sabotage niet uit en oordeel later dat het om een misdrijf gaat, mede vanwege de NAVO-top.
• NS vervangt de Jongerendagkaart door een kortingsabonnement. Een petitie wordt massaal ondertekend.

Juli

• Vervoersbedrijf Arriva mag tot en met 2043 op de trajecten Zwolle-Emmen en Hardenberg-Almelo blijven rijden, samen bekend als de Vechtdallijnen.
• Vervoerregio’s en provincies reageren verheugd op de brede steun in de Tweede Kamer voor een motie die oproept de bezuinigingen op het regionale openbaar vervoer in 2026 terug te draaien.
• Deutsche Bahn (DB) en Siemens Mobility hebben tijdens proefritten een recordsnelheid van 405 kilometer per uur bereikt met een ICE-testtrein.
• De eerste ICNG die de NS heeft besteld om ook in Duitsland ingezet te kunnen worden, is de grens overgekomen om hier proef- en testritten te kunnen maken.
• Duitse goederenvervoerder DB Cargo heeft een goederenlocomotief omgebouwd voor volledig geautomatiseerde inzet op de Betuweroute.
• De Eerste Kamer heeft ingestemd met de toekenning van 1,9 miljard euro voor de Nedersaksenlijn en 100 miljoen euro voor het aanpakken van de flessenhals bij Meppel
• Na een anderhalve maand aan werkzaamheden wordt Station Groningen weer heropend. Ook de dienstregeling van Arriva gaat meteen op de schop. 
• Defensie is van plan om 24 oude treinwagons van de NS aan te schaffen en deze om te bouwen tot ambulancetrein.
• De vakbonden wijzen het eindbod van NS af. Er dreigen nieuwe stakingen. Maar zowel de VVMC als de FNV gaan toch weer in gesprek. De stakingen zijn uit de lucht. 
• NS heeft bij het ministerie van Justitie en Veiligheid een aanvraag ingediend voor een proef waarbij 75 veiligheidsmedewerkers worden uitgerust met een wapenstok.
• Een tussenrapportage van NS: In de eerste helft van 2025 is er een onderliggend verlies van 60 miljoen euro geleden.

Augustus

• Het treinverkeer in Den Haag wordt op een zaterdagmiddag gedeeltelijk stilgelegd nadat een groep pro-Palestijnse demonstranten het spoor betrad.
• De NS heeft de digitale betaalpassen van betaaldiensten als Revolut, Paysafe en Vivid geblokkeerd vanwege fraude waarbij mensen via OV-pay gratis konden reizen.
• De RailHopper keert terug op het spoor. Het gaat niet om de oude SM'90 trein, maar een ontsnapte kangoeroe in de omgeving van station Deurne. 'Skippy' wordt gevangen en keert weer terug naar zijn baas.
• Het Grand Café 1e Klas op station Amsterdam Centraal wordt definitief gesloten. Er was sprake van een huurachterstand, en de exploitant voerde jarenlang juridische strijd over de plaatsing van incheckpoortjes.
• De vereniging Hoogovens Stoom IJmuiden (HSIJ), bekend van haar historische stoomlocomotieven, dreigt opgeheven te worden na een onherroepelijk besluit van Tata Steel.
• Deutsche Bahn-topman Richard Lutz moet vertrekken vanwege de aanhoudend slechte prestaties van het spoorbedrijf.
• NS opent een camping op station Utrecht Centraal voor een gekozen groepje studenten. Ze kunnen al glamperend overnachten in de stationshal.
• Er volgen opnieuw gesprekken tussen de vakbonden VVMC en FNV. Niet veel later kan iedereen opgelucht ademhalen want er is een akkoord. De NS benadrukt dat het treinkaartje niet duurder wordt dan verwacht vanwege de nieuwe cao.
• In Zwitserland wordt een proef gedaan met zonnepanelen op de spoorbaan. De vraag is of dit ook in Nederland wordt beproefd, er is vanuit experts een hoop kritiek.
• NS bereidt zich weer opnieuw voor om reizigers van en naar de Dutch Grand Prix in Zandvoort aan Zee te vervoeren. Het is de een na laatste keer, want in 2026 wordt de race (voorlopig?) voor het laatst in Zandvoort gereden. Wel vervoert de NS gedurende de drie dagen 140.000 reizigers.
• Het gebeurt minder vaker dan voorheen, maar toch neemt de koperdiefstal op het spoor geleidelijk toe. Er rijden een paar dagen lang minder treinen over de Hanzebrug bij Zwolle.

September

• Een luid miauwende kat zorgt er in een Franse trein voor dat het baasje een boete krijgt van 110 euro.
• De geplande bezuiniging van 110 miljoen euro op het openbaar vervoer in de regio’s Amsterdam, Rotterdam en Den Haag gaat voorlopig niet door.
• In Lissabon zijn alle iconische kabeltrams voorlopig uit de dienst gehaald na een ernstig ongeluk met de Elevador da Glória waarbij doden vallen.
• De provincie Limburg wil dat de ongebruikte elektrische treinen, die aangeschaft zijn voor de Maaslijn, tijdelijk worden ingezet op het traject Groningen – Zwolle. Een groot deel van deze vloot staat in het buitenland te wachten op inzet.
• In Zwolle wordt de nieuwe passerelle officieel in gebruik genomen. De houten brug voor fietsers en voetgangers vormt een belangrijke schakel tussen de Spoorzone en de binnenstad.
• De helft van de ICNG-vloot voor NS is geleverd, de instroom ervan gaat gestaag door. Halverwege 2027 zal naar verwachting de laatste trein arriveren.
• De Onderwegpas, bedoeld om minima gratis of met korting te laten reizen, wordt op zijn vroegst in 2027 ingevoerd. Later blijkt dat deze OV-pas voorlopig van de baan is omdat er te veel risico's aan zouden zitten.
• De nieuwe cao voor NS-personeel is dan eindelijk definitief. Het boek over de onderhandelingen kan weer worden gesloten.
• Het Ministerie van I&W trekt 16,2 miljard euro uit voor infrastructuur van onder meer ook het spoor.
• De Drielandentrein tussen Aken en Luik loopt nog niet gesmeerd: Er is nog veel sprake van uitval van treinen en vertraging.
• Voor het eerst is de Dag van de Treinmachinist, onderdeel van de Raildagen. Er komen naast veel open dagen bij spoorwegbedrijven ook een materieelshow in Amersfoort. Er is veel animo voor de twee open dagen.
• Vanwege een ontsporing in de Duitse grensplaats Emmerich, rijden er geen treinen over deze spoorlijn naar Duitsland. ICE's, goederentreinen worden omgeleid, en de regionale trein vanuit Arnhem rijdt eventjes niet vanuit Emmerich door naar Arnhem.
• NS kondigt aan dat de reisinformatieschermen op de stations een blauwe achtergrondkleur krijgen met witte letters. 
• De Deutsche Bahn moet met Evelyn Palla als nieuwe top-vrouw weer voldoende energie krijgen om uit het slop te worden getrokken.
• Tijdens de Week tegen Eenzaamheid vragen NS, ProRail en jongerenorganisatie Join Us aandacht voor het belang van persoonlijk contact. Er worden onder andere leuke buttons uitgedeeld.
• De ICR-rijtuigen maken een afscheidsrit die door zowel Nederland als België gaat. De plaatsens zijn bij de reservering snel vergeven. Maar mensen die uitgeloot zijn mogen niet treuren. Dezelfde stam rijtuigen wordt ook nog na de afscheidsrit in de dienstregeling ingezet voor zolang het nog mag duren.

Oktober

• De sanering van onveilige overwegen (NABO's) werpt zijn vruchten af. Hillegom is nu nog veiliger geworden.
• Reizigersvereniging Rover en ov-chipkaartbeheerder Translink zijn het zat, ze nemen maatregelen tegen malafide webshops die ov-chipkaarten voor exorbitant hoge prijzen aanbieden.
• Na 186 jaar heeft NS formeel afscheid genomen van het getrokken reizigersmaterieel. Een van de geplande laatste ritten in de reizigersdienst eindigt helaas met een gestrande trein. Ondergetekende was ook in deze trein aanwezig, en er volgde een evacuatieprocedure.
• Slecht nieuws voor de Deutsche Bahn: Ze halen het opnieuw het dieptepunt in hun punctualiteit.
• Treinreizen in België wordt vanaf deze maand een stuk eenvoudiger en goedkoper. De NMBS voert een nieuw ticketaanbod in.
• Het officiële startsein voor de Nedersaksenlijn wordt gegeven. Het gaat om een verkenning van het toekomstige traject.
• Het kabinet trekt twintig miljoen euro uit om de sociale veiligheid op Nederlandse stations te verbeteren.
• Het nieuwe generatie sein wat in het land uitgerold zou moeten worden is definitief van de baan. Er zijn teveel gebreken aan het signaleringsmiddel.
• De Deutsche Bahn heeft de ICE L gepresenteerd, de nieuwe laagvloerstrein zal voorlopig nog niet in Nederland worden ingezet, wat aanvankelijk wel gehoopt werd. 
• Eurostar kondigt een grote uitbreiding van zijn vloot met vijftig nieuwe treinen van Alstom. De eerste bestelling draait om 30 treinstellen van het type Alstom Avelia Horizon, waar ook de nieuwe TGV-M mee gaat rijden. De nieuwe trein zal Eurostar Celestia gaan heten.
• Er kan weer worden gestemd op de station voor de Tweede Kamer verkiezingen.
• Voor het eerst zijn er twee VIRM-treinstellen van NS met ingebouwd ERTMS-systeem buiten te zien. De treinen gaan begin 2026 hun testritten rijden.
• In het zuidoosten van Frankrijk is het treinverkeer deels ontregeld vanwege vandalisme op de hogesnelheidslijn (LGV).
• Het is officiëel: De Bentheimer Eisenbahn AG krijgt de concessie om het trajecttussen Bad-Bentheim en Coevorden te exploiteren tot 2036.
• De Deutsche Bahn (DB) en NS International hebben in Amersfoort het 25-jarig jubileum gevierd van de ICE-verbinding tussen Nederland en Duitsland. De ICE3neo zal worden ingezet als vervanging van de getrokken Duitse intercityrijtuigen die tussen Amsterdam en Berlijn wordne ingezet. Aanvankelijk was het de bedoeling dat de ICE L wordt ingezet, maar de inzet is vertraagd tot nader order. Een nadeel is dat de ICE3neo iets minder passagiers kan vervoeren.
• De Britse miljardair Richard Branson mag met zijn bedrijf Virgin Trains de strijd aangaan met Eurostar. Ze willen met de Avelia Stream hogesnelheidstreinen van Alstom rijden.

November

• Tot februari volgend jaar rijden er structureel minder treinen van en naar Den Haag Centraal. Dat geldt niet alleen tijdens geplande werkzaamheden, maar gedurende de gehele periode.
• NS-topman Wouter Koolmees is door Tweede Kamervoorzitter Martin Bosma tijdelijk aangesteld als verkenner voor de vorming van een nieuw kabinet. Hij legt voor een paar weken zijn werk bij NS neer.
• NS maakt bekend dat vanaf 1 januari volgend jaar de prijs van treinkaartjes en de meeste abonnementen met gemiddeld 6,52 procent zal stijgen. Helaas keert de Jongerendagkaart van NS keert definitief niet terug.
• Provincies krijgen voortaan zelf de mogelijkheid om een openbaarvervoerbedrijf op te richten.
• De provincie Groningen luidt de alarmbel over de Wunderline, de nieuwe treinverbinding tussen Groningen en Bremen. De verbouwing van de spoorlijn loopt erg traag op Duits grondgebied.
• ProRail nadert het punt om het grootschalige NABO-programma af te ronden. Van de 180 onbeveiligde overwegen van het type Niet Actief Beveiligde Overweg op het spoornetwerk zijn er inmiddels 171 aangepakt.
• Station Venlo staat aan de vooravond van een ingrijpende metamorfose. NS en ProRail beginnen morgen met een grootschalige renovatie die ongeveer een jaar zal duren.
• De prestaties van treinen op het Hoofdrailnet zijn de afgelopen periode structureel verbeterd, meldt ProRail. Wel waren er te veel storingen op het spoor.
• NS bestelt ruim 400 miljoen euro 36 nieuwe sprinters. Het gaat om de Flirt die bij de Zwitserse treinfabrikant Stadler besteld wordt. De trein gaat Flirt Flex heten.
• De modernisering van de Protos RRReis-treinen op de Valleilijn tussen Amersfoort en Ede-Wageningen loopt opnieuw vertraging op.
• Station Middelburg en de directe omgeving ondergaan de komende jaren een ingrijpende vernieuwing. Er worden miljoenen uitgetrokken voor de restauratie van het stationsgebouw, de renovatie van de perronkap en reizigerstunnel, en de herinrichting van het stationsplein.
• Het aantal treinreizigers in Nederland blijft stijgen, maar de ov-sector heeft het niveau van voor de coronapandemie nog altijd niet bereikt, blijkt uit het Mobiliteitsbeeld 2025 van het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid (KiM).

December

• Reizigersorganisatie Rover en OV-betalingsverwerker Translink starten een kort geding tegen commerciële websites die OV-chipkaarten tegen sterk verhoogde prijzen aanbieden.
• Na meer dan drie decennia aan internationale spoorverhalen komt er vanaf 1 januari 2027 een einde aan nieuwe afleveringen van Rail Away. Spoorwegfanaat Erik de Zwart springt in de bres.
• ProRail waarschuwt dat Nederland zich op een cruciaal kantelpunt bevindt in de spoorsector. Door structurele tekorten aan budget en technisch personeel zal er vanaf 2026 steeds vaker gekozen worden voor minimaal onderhoud in plaats van vernieuwing.
• De NVBS presenteert de NVBS 1931. Een ex-NS1800 locomotief.
• Arriva heeft voor de treinen die het heeft overgenomen van Breng in totaal negen nieuwe namen gekozen.
• Militaire transporten over het spoor kunnen vanaf volgend jaar in specifieke situaties voorrang krijgen op passagiers- en goederentreinen.
• De nieuwe dienstregeling is ingegaan. De provincies Zeeland en Noord-Brabant beter met elkaar worden verbonden. Omdat er volgens NS meer mensen de trein pakken, worden er in de aankomende dienstregeling meer treinen ingezet, vooral in het weekend en in de avond. Ook bij de regionale vervoerders zijn diverse wijzigingen. Ook geven we een kijkje in de realisatie van de nieuwe dienstregeling. Vanzelfsprekend publiceert NS ook de nieuwe spoorkaart.
• De jaarpresentatie van NS: Treinreizigers kwamen dit jaar iets vaker op tijd en de kans op een zitplaats in de spits bleef gelijk. Tegelijkertijd hadden veel reizigers te maken met verstoringen en werkzaamheden aan het spoor, als gevolg van de slechte staat van de infrastructuur.
• Afgelopen jaar zijn er meer dan 65.000 voorwerpen in de trein of op de stations gevonden, meldt de NS. Ook zijn er veel knuffels die hun eigenaar zoeken.
• De provincie Overijssel wil twee extra Flirt-treinstellen bij fabrikant Stadler aanschaffen. Hiermee wil de vervoerder die onder de merknaam Blauwnet rijdt de drukte op de spoorlijn Zwolle - Enschede ontlasten.
• De omstreden sloop van de spoorbrug over de Maas in Maastricht gaat voorlopig niet door.
• Slecht nieuws voor de HSL tussen Schiphol en Rotterdam. In 2028 gaat het hogesnelheidsspoor voor enkele maanden dicht vanwege herstel van het spoor.

Afsluiting

Terwijl we het jaar achter ons laten, hebben we weer teruggeblikt op de vele kilometers aan nieuws die we samen hebben afgelegd. Vol enthousiasme kijken we vooruit naar de ontwikkelingen die 2026 voor de spoorwereld in petto heeft.

Namens de redactie van Treinenweb wensen we iedereen een fijne jaarwisseling en een voorspoedig 2026!