Vernieuwde treinen voor de S-Bahn Stuttgart
Vernieuwde treinen voor de S-Bahn Stuttgart
Duurzaam rangeerwerk met de IPE RV e6
Duurzaam rangeerwerk met de IPE RV e6
Gemeentelijke fracties gingen in gesprek met ProRail

Gemeentelijke fracties gingen in gesprek met ProRail

Afgelopen vrijdag 18 april 2025 vond een bijeenkomst plaats tussen ProRail en fractieleden uit verschillende gemeenten. Het gesprek stond in het teken van de de situaties met defecte liften op stations. Reizigers die de lift nodig hebben raken hierdoor gedupeerd.

22 apr 2025
NS en Arriva nemen veiligheidsmaatregelen tijdens Koningsdag

NS en Arriva nemen veiligheidsmaatregelen tijdens Koningsdag

Zowel NS als Arriva nemen dit jaar weer veiligheidsmaatregelen om Koningdag en -nacht veilig te laten verlopen. Dit betekent dat er crowdcontrol kan worden toegepast om de drukte te beheersen, en wordt er extra personeel ingezet. Ook geldt er tijdens deze periode een alcoholverbod in de trein en op de stations, en is het niet toegestaan dergelijke drank mee te nemen.

22 apr 2025
NS is positief over nieuwe dienstregeling, maar ziet nog problemen op het spoor

NS is positief over nieuwe dienstregeling, maar ziet nog problemen op het spoor

NS noemt de ervaringen met de nieuwe dienstregeling die afgelopen december in ging positief. Ondanks enkele flinke uitdagingen zoals werkzaamheden aan het spoor en een kwetsbare hogesnelheidslijn kwam 91,6 procent van de reizigers in de eerste drie maanden op tijd aan met maximaal vijf minuten vertraging.

22 apr 2025
Twee gewonden nadat auto op spoor Betuweroute belandt

Twee gewonden nadat auto op spoor Betuweroute belandt

Op knooppunt Valburg is afgelopen nacht een auto van de weg geraakt en op de Betuweroute terechtgekomen, een spoor dat gebruikt wordt voor goederentreinen. Het treinverkeer werd direct stilgelegd nadat het voertuig op het spoor belandde.

20 apr 2025
ProRail worstelt met tekort aan verkeersleiders

ProRail worstelt met tekort aan verkeersleiders

ProRail heeft al enige tijd te maken met een tekort aan personeel, met name onder monteurs en treinverkeersleiders. Uit het jaarverslag over 2024 blijkt dat het werven van nieuwe verkeersleiders bijzonder lastig is. Bovendien is het voor ProRail niet eenvoudig om deze zelf op te leiden, wat het probleem vergroot.

19 apr 2025