NS nodigt de vakbonden terug aan tafel uit om verder te onderhandelen over een nieuwe cao voor de 17.500 werknemers en vraagt de bonden om verdere acties op te schorten. NS is bereid om de lonen met terugwerkende kracht per 1 maart 2025 met 3,25% te verhogen en per 1 maart 2026 nog eens 2,75% met een looptijd van 24 maanden. 

Met het loonbod zou volgens NS meer dan de inflatie gecompenseerd worden. Aan de reeds toegezegde sterk verbeterde zwaar werk regeling is NS bereid om een overgangsregeling tussen de huidige en de nieuw af te spreken regeling toe te voegen. Hiermee kan NS-personeel dat zich nog niet heeft aangemeld voor de huidige regeling aanspraak maken op de verbeterde regeling. De NS is bereid te onderzoeken of er een nieuwe regeling kan komen waarmee werknemers eerder met pensioen kunnen gaan. Werknemers geven aan dat zij te maken hebben met een hoge werkdruk en toenemende agressie in de treinen.

Het spoorbedrijf en de vakbonden liggen al maanden in de clinch. Na 4,5 maand onderhandelen zijn beide partijen het niet eens over een nieuwe cao. Om een loonsverhoging te eisen wordt er vandaag voor de derde keer in acht dagen gestaakt op het spoor. Ook vandaag is er een hoop overlast in het hele land vanwege de staking in Noord en Zuid Nederland.

Vakbonden

De vakbonden FNV en CNV staan kritisch tegenover het nieuwe cao-voorstel van de NS. Voordat zij opnieuw willen deelnemen aan de onderhandelingen, overleggen ze eerst met hun leden. In de tussentijd geven ze aan dat de stakingsacties door blijven gaan.

FNV-bestuurder Henri Janssen geeft tegenover NU.nl aan dat er nog wat aan het nieuwe voorstel van NS schort: "Het gaat niet alleen maar over loon. Kantoorpersoneel en managers kunnen op vijftigjarige leeftijd een vierdaagse werkweek aanvragen. Dat geldt niet voor machinisten, conducteurs en monteurs. Zij maken daar pas op 55-jarige leeftijd aanspraak op. Dat moet gelijk getrokken worden. Het gaat hier niet alleen maar om het koopkrachtplaatje."