Keolis zet vanaf maandag 2 november tijdelijk een oude dieseltrein van het type DM ’90 in op de Valleilijn. Dat meldt Treinreiziger.nl op basis van berichtgeving van Keolis Nederland. De trein, die eigendom is van MD Rail, rijdt tot en met 2 december op de fossielvrije brandstof HVO in de reizigersdienst van RRReis tussen Amersfoort Centraal en Barneveld Zuid.

De DM ’90 is een voormalige NS-trein die ook wel bekendstaat als de Buffel. Het treinstel werd in de jaren negentig geïntroduceerd en reed voornamelijk in het oosten van Nederland, waaronder tussen Zwolle-Kampen en Zwolle-Enschede, en aan het eind van de jaren '90 zelfs tussen Heerlen en Aken.

Inzet op Valleilijn

De inzet van de DM'90 speelt voort vanwege materieelgebrek bij Keolis op dit spoortraject. Vanwege de modernisering van de Protos-treinen, heeft de vervoerder een tekort aan treinstellen. 

Op de Valleilijn wordt de trein beperkt ingezet: van maandag tot en met vrijdag maakt hij twee ritten in de ochtend tussen Amersfoort Centraal en Barneveld Zuid. Volgens Keolis is inzet buiten deze tijden niet toegestaan. 

De trein met het nummer 3452 wordt gehuurd van MD Rail, een bedrijf van machinist Michiel Dermois. Hij is tevens voorzitter van Stichting 2454 CREW, de stichting die eigenaar is van de klassieke Mat ’64 die Keolis tot voor kort gebruikte.

De tijdelijke inzet van de DM ’90 volgt nadat de provincie Gelderland, opdrachtgever voor het openbaar vervoer, Keolis heeft gevraagd maatregelen te nemen om de overlast voor reizigers te beperken. Een woordvoerder van de vervoerder bevestigt dat verzoek.

Testritten

MD Rail heeft de afgelopen week al meerdere testritten met de DM ’90 uitgevoerd. Daarbij reed het treinstel onder meer naar Amersfoort, Zwolle en Veendam. Voordat de trein met reizigers mag rijden, moeten eerst 1.000 storingsvrije kilometers worden afgelegd. De mogelijke inzet van de Buffel op de Valleilijn was de afgelopen weken al onderwerp van speculatie onder treinliefhebbers.

Zoektocht

De inzet van de DM ’90 is echt voor tijdelijke duur. Voor de periode na 2 december zoekt Keolis naar een elektrisch treinstel om de dienst op de Valleilijn te ondersteunen. 

Met de inzet van de Buffel probeert Keolis de gevolgen van het materieeltekort op korte termijn te beperken. Of de vervoerder erin slaagt om na 2 december een elektrisch treinstel beschikbaar te hebben, is nog niet bekend.

Bron: Treinreiziger.nl