GoVolta mag vanaf eind september ook binnenlandse reizigers vervoeren op zijn internationale treinen. De Autoriteit Consument en Markt (ACM) concludeert dat de diensten geen aanzienlijk negatief effect hebben op de treindiensten van NS. Daarmee krijgt de spoorvervoerder toestemming om reizigers tussen Nederlandse stations mee te nemen.

GoVolta rijdt sinds maart tussen Amsterdam en Berlijn en start op 14 december met een dagelijkse verbinding naar Parijs. Het bedrijf richtte zich aanvankelijk uitsluitend op internationale reizigers, maar wil voortaan ook binnenlandse passagiers meenemen omdat in de treinen tussen Nederlandse stations regelmatig plaatsen leeg blijven. De eerste binnenlandse ritten met de Berlijntrein kunnen vanaf 28 september worden gemaakt.

Extra Nederlandse haltes

Vanaf 28 september stoppen de treinen van en naar Berlijn naast Amsterdam Centraal ook in Hilversum, Amersfoort, Apeldoorn, Deventer en Hengelo. De treinen naar Parijs krijgen haltes in Haarlem, Den Haag HS, Rotterdam Centraal, Lage Zwaluwe en Roosendaal. Ook op deze verbinding mogen reizigers binnen Nederland instappen en uitstappen.

ACM ziet weinig gevolgen voor NS

NS had de ACM gevraagd te onderzoeken wat de komst van GoVolta betekent voor zijn concessie voor het hoofdspoornet. In de door NS aangevraagde economische evenwichtstoets (EET) concludeert de toezichthouder dat er geen aanzienlijk negatief effect voor NS te verwachten is. Volgens de ACM wegen de extra reizigers en nieuwe vervoersmogelijkheden op tegen de beperkte afname van het aantal reizigerskilometers bij NS.

Toegang tot spoor voor nieuwe diensten

De ACM heeft daarnaast groen licht gegeven voor verschillende toekomstige GoVolta-verbindingen, waaronder Den Haag-Keulen, Den Haag-Luxemburg/Straatsburg en een hogesnelheidsverbinding tussen Amsterdam en Parijs. Deze diensten staan gepland vanaf december 2027, maar GoVolta moet daarvoor nog daadwerkelijk capaciteit op het spoor verkrijgen.

Ook Arriva kreeg onlangs toestemming voor internationale treindiensten naar Parijs, nadat NS eveneens een economische evenwichtstoets had aangevraagd.