De provincies Overijssel en Gelderland zijn vandaag gestart met de aanbesteding van de treinverbinding Zutphen-Hengelo-Oldenzaal. Vervoersbedrijven kunnen zich tot 15 december 2026 inschrijven voor de nieuwe concessie, die in december 2028 ingaat en vier jaar duurt. Begin 2027 wordt bekend welke vervoerder de treinen op het traject gaat exploiteren.

De nieuwe concessie is bedoeld als tijdelijke overbrugging naar de geplande elektrificatie van de spoorlijn. Op dit moment rijden er dieseltreinen op het traject, maar de provincies willen het spoor schoner, stiller en toekomstbestendiger maken door de lijn te elektrificeren. Het streven is dat vanaf 2032 elektrische treinen kunnen gaan rijden.

Elektrificatie

Provinciale Staten van Overijssel stemden in september 2025 in met het verlenen van een opdracht aan ProRail om de plannen voor de elektrificatie verder uit te werken. De aanbesteding die nu van start gaat, heeft daarom bewust een korte looptijd van vier jaar: de huidige concessie van Arriva loopt eind 2028 af en de nieuwe vervoerder moet de periode tot de beoogde elektrificatie overbruggen.

Het busvervoer in Twente wordt afzonderlijk aanbesteed. Gedeputeerde Staten van Overijssel verwachten de aanbestedingsstukken daarvoor in het eerste kwartaal van 2027 vast te stellen. Daarmee worden de procedures voor het trein- en busvervoer in de regio los van elkaar doorlopen.