Op Maandag 16 April komt na een lange verbouwing de Koploper 4011 weer in dienst. Voorheen was het de ICM, en nu is het de ICMm, waarbij die laaste m staat voor Modernisering).
De komende vier jaar krijgen 87 Intercity's van het type Koploper een volledig vernieuwd interieur. In totaal komen 261 vernieuwde rijtuigen tussen 2007 en 2010 beschikbaar voor de reizigers.

Verbouwing
De reden dat de Koplopers verbouwd weren, was dat ze meer moderner zouden moeten worden, volgens NS Reizigers, en meer passagiers moest konden vervoeren, en nog beter begaanbaar zijn voor invaliden...

De wijzigingen tot nu toe zijn:

• Compleet nieuw modern interieur.
• Airconditioning (waarbij de ramen nu niet meer open kunnen)
• Reisinforamtie en Entertainmaint systeem
• Invaliden toilet
• Meer zitplaatsen
• Draadloos internet mogelijkheden
• Verwijderde kopdeuren, welke nu één gesloten plaat zijn.

Kopdeuren
Nadat de vereniging ROVER vond dat er veel vertraging optrad bij het aankoppelen van de koploper, en dat het onderhoud van de doorlopkop te duur werd, werd er maar besloten om per 10 Oktober 2005 de kopdeuren definitief te sluiten, om de vertragingen terug te dringen. De NS zou hier zelf ook vele tienduizenden euro's mee kunnen besparen aan het het onderhoud hiervan. Daarom werd ook besloten om bij de modernisering van de Koplopers de doorloopkop definitief te schrappen.

De vernieuwde Koploper aan de buitenkant, opvallend is het grote koersdisplay en de verwijderde kopdeuren welke nu 1 plaat zijn geworden. (Foto: OV Nieuws)