ProRail zet nieuwe stap richting aanleg Nedersaksenlijn

Van Groningen naar Twente? Als alles meezit is dat vanaf 2035 mogelijk via de Nedersaksenlijn. (Foto: Treinenweb)
Van Groningen naar Twente? Als alles meezit is dat vanaf 2035 mogelijk via de Nedersaksenlijn. (Foto: Treinenweb)

Er is een nieuwe stap gezet in de voorbereiding van de toekomstige Nedersaksenlijn. Ingenieursbureau Arcadis is door ProRail geselecteerd om mee te werken aan de verdere uitwerking van de spoorverbinding. De opdracht maakt deel uit van de MIRT-verkenning, de fase waarin verschillende mogelijkheden voor de spoorlijn worden onderzocht. Deze verkenning loopt naar verwachting tot eind 2028.

De Nedersaksenlijn moet Noord- en Oost-Nederland beter met elkaar verbinden en daarmee bijdragen aan de bereikbaarheid en brede welvaart in de regio. De deels nieuwe spoorverbinding loopt van Groningen via Veendam en Emmen richting Twente. ProRail en Arcadis onderzoeken de komende jaren welke uitvoering van de spoorlijn het meest geschikt is.

Onderzoek naar nieuw spoor en nieuwe stations

Een belangrijk onderdeel van de plannen is de aanleg van een volledig nieuw spoor tussen Veendam en Emmen, inclusief nieuwe stations. Ook op bestaande spoortrajecten en bij bestaande stations zijn aanpassingen nodig.

Tijdens de verkenningsfase worden verschillende mogelijkheden onderzocht. Daarbij gaat het onder meer om de vraag waar het ontbrekende spoor en de nieuwe stations het beste kunnen worden aangelegd en welke dienstregeling op de toekomstige verbinding mogelijk is.

Ook de gevolgen voor de omgeving worden in kaart gebracht. Omwonenden en andere betrokkenen krijgen de mogelijkheid om mee te denken en hun mening kenbaar te maken tijdens de officiële procedures. ProRail stemt de plannen daarnaast af met betrokken ministeries, provincies en gemeenten.

Toewerken naar een voorkeursoplossing

Arcadis ondersteunt ProRail onder meer bij het uitwerken en beoordelen van verschillende alternatieven, het voorbereiden van de besluitvorming en het betrekken van de omgeving. Daarbij worden technische mogelijkheden, regionale wensen en maatschappelijke belangen tegen elkaar afgewogen.

Het doel is om uiteindelijk te komen tot een goed onderbouwde en breed gedragen voorkeursoplossing. De uitkomsten van de MIRT-verkenning vormen een belangrijke basis voor de verdere besluitvorming over de Nedersaksenlijn.

Jiska Kazius - van der Meulen, projectdirecteur MIRT-Verkenning Nedersaksenlijn, zegt: "ProRail verheugt zich erop samen te werken met het ervaren team van Arcadis. Wij hebben het volste vertrouwen in een succesvolle samenwerking."