De aanleg van zes trappen tussen de Moreelsebrug en de treinperrons van Utrecht Centraal begint naar verwachting in 2028. Reizigers kunnen daardoor straks rechtstreeks vanaf de brug naar de perrons lopen. Een omweg via de stationshal is dan niet meer nodig.

Over de trappen wordt al meer dan tien jaar gesproken. De eigenaar van Hoog Catharijne verzette zich lange tijd tegen de plannen uit angst voor minder bezoekers in het winkelcentrum. Na jarenlange discussies is inmiddels overeenstemming bereikt. De voorbereidingen verlopen volgens planning: samen met ProRail werkt de gemeente aan het ontwerp en de uitvoering. De omgevingsvergunning wordt naar verwachting eind dit jaar aangevraagd.

Onderhoud

De gemeente Utrecht zal zelf verantwoordelijk zijn voor het groot onderhoud en vernieuwing aan de trappen. Eerder was het de bedoeling dat ProRail deze kosten zou dragen. Volgens het college mag de spoorbeheerder dat vanwege financiële regels van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat niet doen. ProRail kan wel het dagelijkse beheer en onderhoud uitvoeren.

Extra trappen naar bussen en trams

Naast de zes trappen naar de treinperrons liggen er ook plannen voor extra trappen tussen de brug en de regionale bus- en tramperrons. Voor dit project is al een voorlopig ontwerp gemaakt en zijn de kosten en risico's verder in kaart gebracht. Een sluitende financiering ontbreekt echter nog. De gemeente en provincie Utrecht onderzoeken daarom welke onderdelen prioriteit krijgen en hoe de aanleg kan worden betaald. Wanneer daarover een besluit valt, is nog niet bekend.