De ingebruikname van het nieuwe spoor tussen Den Bosch en Vught is met een jaar uitgesteld. Waar de spoorverbinding oorspronkelijk in 2029 gereed zou zijn, wordt nu uitgegaan van 2030. Het uitstel is het gevolg van tegenslagen binnen het project Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Den Bosch-Vught. 

Omwonenden zullen dus een jaar langer mogelijk last van hinder hebben, omdat de werkzaamheden langer zullen duren en dat treinen voorlopig gebruik blijven maken van het tijdelijke spoor en station.

Verzakking

Een belangrijke oorzaak van de vertraging is een verzakking van het spoor bij Vught begin april. Die ontstond tijdens werkzaamheden aan damwanden voor de aanleg van de verdiepte ligging. Hierdoor moeten delen van het werk op een andere manier worden uitgevoerd. Daarnaast nemen de ontwerpwerkzaamheden meer tijd in beslag dan eerder voorzien. Volgens de projectorganisatie is de oorspronkelijke planning daardoor niet langer haalbaar.

Bij het zoeken naar oplossingen zijn ook mogelijkheden onderzocht om het project te versnellen. Dat zou echter leiden tot extra overlast voor de omgeving, bijvoorbeeld door meer werkzaamheden in de avond- en nachturen of door op meerdere locaties tegelijk te werken. Daarom is gekozen voor een aangepaste planning die volgens de betrokken partijen realistischer en beter voorspelbaar is, terwijl de hinder voor bewoners zoveel mogelijk wordt beperkt.

Ombouw van N65

Voordat de nieuwe sporen in gebruik kunnen worden genomen, moet ook de ombouw van de N65 zijn afgerond. De werkzaamheden aan de weg en de ingebruikname van het spoor worden bewust gecombineerd om de verkeershinder tot één periode te beperken. Hiervoor zijn een langdurige buitendienststelling van het spoor tussen Den Bosch en Vught en een tijdelijke afsluiting van de N65 nodig. Wanneer deze precies plaatsvinden, is nog niet bekend. Bij de planning wordt onder meer rekening gehouden met de bereikbaarheid van Zuid-Nederland en de impact op het internationale treinverkeer.

Planning

De nieuwe planning van de werkzaamheden aan het project is als volgt:

Periode	Werkzaamheden
2026 - 2027	Bouw van de TrillingsReducerende Ondergrondse Constructies in 's-Hertogenbosch.
2027 - 2028	Bouw van het viaduct Vlijmenseweg en de brug over het Drongelens Kanaal.
2026 - 2030	Bouw van de verdiepte ligging in Vught.
2030	Omkering van de N65 en het spoor: waar de N65 nu onder het spoor door gaat, gaat de weg straks over het verdiepte spoor heen.
2030	Ingebruikname van het vierde spoor en de verdiepte ligging in Vught voor het treinverkeer.
2030 - 2031	Verwijderen van het tijdelijke spoor en herinrichting van de spooromgeving in Vught.

 

Bron: ProRail