Het jaar 1908 vormt een mijlpaal binnen de historie van de sporowegen in Nederland: De eerste geëlektrificeerde spoorlijn in Nederland wordt geopend, die van Rotterdam Hofplein naar Den Haag HS en Scheveningen Kurhaus. In dit boek blikt auteur Carel van Gestel, die overigens meer spoorboeken schreef, terug naar de tijd waar de nieuwe elektrische tractieaandrijving van start ging.

Het boek wat vorig jaar is uitgebracht brengt je in maar liefst ruim 200 bladzijdes mee door de tijd van de ontwikkeling van het elektrische spoor. Het begint bij de inleiding waarin er besproken wordt hoe de stroomvoorziening tot stand kwam, en waar er tegenaan werd gelopen. Sierlijke plattegronden en tekenen maken het begin van het boek al af, waarna de rest van de ontwikkeling steeds interessanter wordt om te lezen. Er wordt ook aandacht besteedt aan de diverse kopstations die de spoorlijnen kennen of kenden. Uiteindelijk komen we bij het materieel uit waarmee de ZHESM toen reed. Ook dit hoofdstuk is rijkelijk voorzien van verhalen, foto's en schematische tekeningen en wordt afgesloten met een mooi overzicht van de materieelvloot van toen.

Na het materieel gaat het boek verder in de spoorlijn van de Hofpleinlijn, een spoorlijn met een rijkelijke geschiedenis. Het hele traject wordt per kilometer besproken, en ook hier zijn veel foto's en verhalen over te lezen. De reis door de tijd gaat verder waarna ook het bombardement op Rotterdam tijdens de Tweede Wereldoorlog besproken wordt, en wat dit allemaal betekende. Maar we weten dat de realisatie van de elektrische treinen veerkrachtig is, zodat elektrische treinen tegenwoordig niet meer weg te denken zijn van het Nederlandse spoor. 

Voor wie van geschiedenis houdt, is dit een prachtig boekwerk vol met geschreven informatie, illustraties en interessante gegevens in tabelvorm. 

Het boek is onder meer te koop bij de De Spoorwegboekhandel voor € 39,95.