Historisch station Leeuwarden weer in oude glorie hersteld

Station Leeuwarden is na een ingrijpende renovatie officieel vernieuwd. Na jaren van intensief werk heeft het station zijn historische uitstraling teruggekregen, passend bij het karakter en de leeftijd van het monumentale gebouw met zijn perrons.

Een belangrijk onderdeel van de renovatie waren de ruim 130 jaar oude perronkappen. Deze zijn zorgvuldig gerestaureerd en opnieuw geschilderd in de oorspronkelijke historische kleuren. Ook het stationsgebouw zelf is aangepakt: het staat weer in originele kleuren, is voorzien van duurzaamheidsglas en heeft binnen een nieuwe terrazzo vloer gekregen.

Renovatie

De noodzaak voor de renovatie werd duidelijk in 2017, toen bleek dat de constructie niet meer voldeed aan de huidige eisen. De perronkappen waren beschadigd en onvoldoende bestand tegen zware wind. Dat leidde tot een langdurige periode van onderzoek en voorbereiding, waarbij ook uitgebreid is gezocht naar passende historische materialen om het oorspronkelijke ontwerp zo getrouw mogelijk te herstellen.

Bijzonder is ook de overkapping van het stationsplein, die een uniek sikkelspant bevat. Dit type boogspant, met een gebogen onderrand, werd vooral in de tweede helft van de 19e eeuw toegepast bij grote overspanningen zoals treinstations en komt tegenwoordig nauwelijks meer voor in Nederland.

Tijdscapsule

Tijdens de renovatie werd bovendien een bijzondere vondst gedaan: in een ijzeren balk bleek een fles te zitten met briefjes van een conducteur en drie postbodes. Onderzoek wees uit dat de tijdscapsule dateert uit 1891, wat het historische karakter van het project nog eens onderstreept. De gevonden fles is overhandigd aan het Spoorwegmuseum in Utrecht. Voor de toekomst is er door de aannemers een nieuwe brief in een fles achtergelaten bij de gerenoveerde perronkap.

De gerestaureerde perronkappen zijn weer teruggebracht. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
De gerestaureerde perronkappen zijn weer teruggebracht. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
De nieuwe 'terrazzo' vloer in de stationshal. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
De nieuwe 'terrazzo' vloer in de stationshal. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
Het middenplein met de unieke sikkelspant dakconstructie. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
Het middenplein met de unieke sikkelspant dakconstructie. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
De voorkant van station Leeuwarden. Hier is verder weinig aan veranderd. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)
De voorkant van station Leeuwarden. Hier is verder weinig aan veranderd. (Rechten: Treinenweb/Clayweb)