Reizigers die door een staking bij NS hun treinreis niet kunnen maken, krijgen momenteel vaak hun geld terug. Of die regeling in de toekomst ongewijzigd blijft, is echter onzeker. De spoorvervoerder onderzoekt de huidige compensatieregeling, zo blijkt uit het jaarverslag van het bedrijf.

Op dit moment kunnen reizigers hun treinkaartje terugvragen wanneer hun trein uitvalt door een staking. Daarnaast vergoedt de NS kosten voor vervangend vervoer tot maximaal 25 euro.Veel claims na cao-conflict

Hoge aantal claims

De reden dat de NS de regeling onder de loep neemt, is vanwege het grote aantal claims dat na de stakingen van vorig jaar werd ingediend. Door de acties vielen op veel trajecten treinritten uit, waarna reizigers massaal gebruikmaakten van de regeling voor geld terug. In totaal ontving de NS bijna 190.000 claims. Uiteindelijk werden er 133.000 goedgekeurd. Het totale bedrag aan uitbetaalde compensatie kwam uit op ongeveer 2,8 miljoen euro.

Wel zorgde de grote hoeveelheid aanvragen volgens een woordvoerder wel voor veel extra werk. Het beoordelen van alle claims kostte aanzienlijk tijd en inzet van personeel, en kon pas na ongeveer een half jaar worden afgerond.

Regeling is volgens NS uitzonderlijk

Volgens de NS is de compensatieregeling, die in 2014 werd ingevoerd, "vrij uitzonderlijk". De regeling wijkt volgens het bedrijf onder meer af van wat andere vervoerders aanbieden. Ook stamt de regeling volgens de spoorvervoerder uit een periode waarin reizigers minder flexibel waren in hun reisgedrag.

De NS benadrukt dat reizigers ook in de toekomst waarschijnlijk een tegemoetkoming kunnen krijgen wanneer hun trein door een staking niet rijdt. Het bedrijf stelt dat het belangrijk blijft om reizigers in zulke situaties tegemoet te komen.

Geen stakingen op agenda

Er worden voor de komende periode geen nieuwe stakingen tegen NS verwacht. De huidige cao, waar vakbonden vorig jaar langdurig over onderhandelden, loopt nog tot maart volgend jaar. Wel vinden er momenteel op bijna maandelijkse basis stakingen plaats bij de spoorwegen in België vanwege de pensioenshervorming die hun overheid wilt doorvoeren.