Reizigers met VRR-ticket lopen vast bij poortjes op Arnhem Centraal

Reizigers met een VRR-ticket kunnen niet met hun kaartje de poortjes passeren. (Foto: Steven Lek (Creative Commons))
Reizigers met een VRR-ticket kunnen niet met hun kaartje de poortjes passeren. (Foto: Steven Lek (Creative Commons))

Wie op station Arnhem Centraal een papieren treinkaartje koopt uit de groene automaat van het Duitse vervoersverbond VRR, loopt vast bij de toegangspoortjes, schrijft De Gelderlander. Geen van de 22 poortjes herkent het geldige ticket voor de RE19 richting Duitsland, waardoor reizigers zijn aangewezen op hulp van NS-medewerkers om de poortjes te passeren.

De verwarring ontstaat dagelijks. Reizigers proberen hun VRR-kaartje te scannen bij een van de NS- of RRReis-poortjes, maar zonder resultaat. Duidelijke informatie ontbreekt: nergens op de automaat, het ticket of in de stationshal staat vermeld dat de papieren kaartjes niet door de poortjes worden herkend. Pas nadat reizigers zich melden bij een servicemedewerker, worden zij met een toegangspas doorgelaten. Vooral buitenlandse reizigers raken hierdoor geregeld in verwarring.

Conflict

Achter het probleem schuilt een al langer slepend conflict tussen NS en het Duitse VRR. NS laat tegenover de De Gelderlander weten dat de oorzaak bij de Duitse vervoerder ligt, die de kaartautomaten niet heeft aangepast aan de Nederlandse toegangspoortjes. Daardoor bevatten de papieren tickets niet de juiste barcode. Ze benadrukken dat ze aan VRR de nodige ondersteuning en technische documentatie voor de aanpassing van de software hebben aangeboden.

Digitale tickets en het Deutschlandticket werken volgens NS wel probleemloos. VRR ziet dat anders en stelt dat juist de stationsbeheerder verantwoordelijk is voor een goede toegang via de toegangspoortjes. Volgens de Duitse vervoerder draait de discussie inmiddels vooral om de kosten van een technische aanpassing.

Geen oplossing in zicht

Voorlopig lijkt een oplossing niet in zicht. Beide partijen zeggen het erover eens te zijn dat reizigers beter geïnformeerd moeten worden, maar wijzen daarbij naar elkaar als verantwoordelijke. Tot die tijd blijven reizigers met een papieren VRR-kaartje afhankelijk van de hulp van NS-personeel om het perron te bereiken. Een structurele oplossing laat daarmee nog altijd op zich wachten.

Bron: De Gelderlander