De Tweede Kamer heeft het kabinet heeft opgedragen om werk te maken van meer internationale treinen van en naar Nederland, meldt Treinreiziger.nl. Een motie van D66, Pro (PvdA-Groenlinks) en ChristenUnie hierover werd woensdag met ruime meerderheid aangenomen.

Het kabinet wordt gevraagd in gesprek te gaan met spoorvervoerders en spoorbeheerder ProRail over uitbreiding van het internationale treinaanbod.

Groei van internationaal treinverkeer

Aanleiding is de sterke groei van het internationale treinverkeer. Volgens de Kamer zijn treinen naar onder meer Parijs, Londen en Berlijn regelmatig volgeboekt of volledig gereserveerd. De partijen vinden het daarom belangrijk dat er meer capaciteit komt, zodat ook reizigers die kort voor vertrek nog een ticket willen boeken een plek kunnen vinden. Daarnaast wil de Kamer dat het kabinet belemmeringen voor verdere groei van internationale treinverbindingen wegneemt.

In een tweede aangenomen motie van de drie fracties vraagt de Kamer om een concreet plan voor de verdere ontwikkeling van internationale spoorverbindingen. Daarbij moet het kabinet ook samen met andere landen een voortrekkersrol nemen om het internationale treinverkeer te verbeteren.

Ook een voorstel voor een nieuwe EuroCity-verbinding tussen Eindhoven en Brussel kreeg voldoende steun. Het kabinet moet hierover nu in overleg met België. Tijdens een spoordebat begin juni al duidelijk werd dat de Kamer meer inzet van het kabinet verwacht op internationale treinverbindingen. Staatssecretaris Annet Bertram kondigde toen al aan binnenkort met een visie op internationaal spoor te komen.

Nieuwe internationale spoorverbindingen

Dat er nieuwe verbindingen met het buitenland komen, blijkt uit dat NS recentelijk bekend heeft gemaakt dat ze in 2028 zes keer per dag naar het Ruhr-gebied willen rijden met hun nieuwste ICNG die geschikt is voor de Duitse spoorinfrastructuur. Daarnaast zal in december de nieuwe internationale treinverbinding tussen Coevorden en Bad Bentheim van start gaan.
 

Bron: Treinreiziger.nl