Zeeuwse scholen naar rechter om test met nieuw spoorbeveiligingssysteem

De Zeeuwse scholen stapten naar de rechter om de ERTMS-proef, waarbij de Zeeuwse Lijn voor maximaal 4 maanden buiten dienst is, tegen te houden.  (Foto: Treinenweb)
De Zeeuwse scholen stapten naar de rechter om de ERTMS-proef, waarbij de Zeeuwse Lijn voor maximaal 4 maanden buiten dienst is, tegen te houden. (Foto: Treinenweb)

De geplande test met het nieuwe Europese spoorbeveiligingssysteem ERTMS in Zeeland leidt tot groeiende onrust. De Stichting Scholierenvervoer Zeeland (SSZ) stapte dinsdag naar de rechtbank in Den Haag om de proef tegen te houden.

Volgens de organisatie, die opkomt voor de ov-belangen van scholieren, studenten en docenten, heeft de test die in 2029 plaats moet vinden, een onevenredig grote impact op de regio. 

ERTMS-proef

De aanleiding is het besluit van de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat om het traject tussen Goes en Vlissingen aan te wijzen als testlocatie. In 2029 zullen daar naar verwachting drie tot vier maanden lang geen passagierstreinen rijden vanwege de aanleg en het testen van het systeem. 

Al eerder werd er in het najaar van 2022 gekeken naar de Hanzelijn tussen Lelystad en Zwolle, om deze tijdelijk om te dopen tot een proeftraject. Maar vanwege veel weerstand was dat plan in het voorjaar van 2024 van de baan. Later in datzelfde jaar werd de Zeeuwse Lijn gekozen als proeftraject voor het ERTMS-systeem, al wordt er ook nu weer weerstand geboden.

Rechtszaak

SSZ stelt dat de bereikbaarheid van Zeeland nu al kwetsbaar is, met slechts één spoorlijn en één snelweg, en vreest dat de gevolgen voor duizenden scholieren en docenten te groot zijn. De Nederlandse staat verdedigde de keuze in de rechtszaal en benadrukte dat deze is gemaakt na een zorgvuldige afweging van belangen. Volgens de landsadvocaat is de test noodzakelijk om ERTMS landelijk te kunnen invoeren en hoort tijdelijke hinder daarbij. Eerder wordt het systeem al getest op een traject in Friesland, maar Zeeland is aangewezen als volgende stap in het proces

Dagelijks maken ongeveer 3000 reizigers gebruik van de Zeeuwse spoorlijn, voornamelijk scholieren en studenten. Tijdens de buitendienststelling van het traject zullen zij moeten uitwijken naar vervangend busvervoer, wat leidt tot langere reistijden. Scholen vrezen dat dit de regio minder aantrekkelijk maakt voor leerlingen en personeel, zeker in een periode van krimp en personeelstekorten. De rechter doet op 20 mei uitspraak over de zaak.