Buschauffeurs en treinpersoneel in het streekvervoer leggen donderdag opnieuw het werk neer. Dat melden vakbonden FNV en CNV, die hun acties voortzetten vanwege vastgelopen cao-onderhandelingen. Het is de tweede landelijke staking in korte tijd, nadat werkgevers volgens de bonden onvoldoende tegemoet zijn gekomen aan hun eisen.

De vakbonden hadden eerder aangekondigd tot kerst wekelijks een dag te staken als er geen akkoord komt. De eerste stakingsdag vond plaats op woensdag 14 oktober, toen op verschillende plekken in Nederland minder bussen en regionale treinen reden. Volgens FNV viel ongeveer 90 procent van de gebruikelijke busritten uit. Werkgeversorganisatie VWOV meldde dat de helft van de werknemers bereid was het werk neer te leggen.

Vastgelopen onderhandeling

De onderhandelingen over een nieuwe cao liepen in juli vast. Volgens FNV en CNV liggen er voorstellen op tafel die de arbeidsvoorwaarden verslechteren. De bonden willen onder meer een betere werk-privébalans. „Onze collega's hebben op 14 oktober een krachtig signaal afgegeven”, zegt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag. De werkgevers betreuren de acties, maar stellen dat er onvoldoende financiële ruimte is om aan de eisen van de bonden te voldoen.

De stakingen raken ongeveer 13.000 werknemers in het stads- en streekvervoer, onder wie vooral buschauffeurs van vervoerders als Arriva, Qbuzz, Keolis en EBS. Het stadsvervoer in Amsterdam (GVB), Den Haag (HTM) en Rotterdam (RET), en ook de treinen van NS vallen buiten de cao.

Elke actie minimaal 48 uur van te voren bekend

CNV-onderhandelaar Niels Rook zegt dat de acties doorgaan zolang de onderhandelingen vastzitten. De bonden maken volgens hem minimaal 48 uur van tevoren bekend wanneer en welke acties plaatsvinden. Hiermee willen ze bereiken dat vervoerders zich kunnen voorbereiden met noodroosters.

Rover waarschuwt voor afhaken reizigers bij aanhoudende stakingen

Reizigersorganisatie Rover roept vakbonden en werkgevers op om snel weer om tafel te gaan om langdurige stakingen te voorkomen. Hoewel de organisatie het stakingsrecht belangrijk vindt, benadrukt zij dat ook de bereikbaarheid van reizigers gewaarborgd moet blijven.

Bij terugkerende stakingen bestaat volgens Rover het risico dat reizigers structureel afhaken, wat op termijn niet alleen het streekvervoer, maar ook de werkgelegenheid in de sector kan schaden.