Afgelopen vrijdag werd er bekend gemaakt dat het kabinet 18 miljard euro extra uittrekt voor het onderhoud en de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. Tegelijkertijd worden keuzes gemaakt in de aanleg van nieuwe spoorverbindingen en andere mobiliteitsprojecten. Niet alle plannen kunnen doorgaan door financiële beperkingen en praktische belemmeringen.

Spoorprojecten als de Nedersaksenlijn en de aanpak van de spoorknoop Eindhoven krijgen groen licht. Ook wordt geïnvesteerd in onder meer ERTMS, de HSL-Zuid en de uitbreiding van spoorcapaciteit. Andere projecten worden voorlopig gepauzeerd of moeten wachten op duidelijkheid over de financiering.

In het overzicht hieronder staan de belangrijkste spoorprojecten en hun status volgens de besluitvorming van afgelopen vrijdag. Daarbij wordt onderscheid gemaakt tussen projecten die doorgaan, plannen die zijn gepauzeerd en projecten waarvoor nog nader onderzoek of aanvullende financiering nodig is.