De nieuwe internationale treinmaatschappij GoVolta staat op het punt haar eerste treindiensten te starten. Volgende week donderdag vertrekt de eerste trein vanuit Amsterdam Centraal richting Berlijn. Daarmee krijgt de Nederlandse spoorwereld er een nieuwe speler bij die inzet op betaalbare internationale treinreizen.

Op donderdag 19 maart om 8.34 uur vertrekt de eerste GoVolta-trein uit Amsterdam naar Berlijn. Het vertrek op Amsterdam Centraal krijgt een feestelijk tintje. Een dag later, op vrijdag 20 maart, volgt al de eerste rit naar Hamburg.

Berlijn en Hamburg

In de beginfase rijdt GoVolta drie keer per week naar beide steden. De trein naar Berlijn vertrekt op dinsdag, donderdag en zondag. De verbinding naar Hamburg rijdt op maandag, woensdag en vrijdag. Volgens het bedrijf biedt de dienstregeling ruime marges, zodat eventuele vertragingen onderweg makkelijker kunnen worden opgevangen.

Vanaf de zomer van 2026 wil GoVolta de frequentie verhogen naar een dagelijkse dienst op beide routes.

Veel belangstelling voor de eerste rit

De belangstelling voor de nieuwe internationale treinverbinding blijkt groot. Tijdens de presentatie op 7 december meldde medeoprichter Hessel Winkelman dat binnen enkele uren al ruim 400 tickets waren verkocht. Ook nu is hij tevreden over de verkoop. Alle tickets die voor 10 euro werden aangeboden zijn inmiddels uitverkocht, waaronder ook de eerste rit.

De gemiddelde prijs voor een reis tussen Amsterdam en Berlijn ligt volgens het bedrijf rond de 30 euro, aanzienlijk lager dan bij bestaande aanbieders.

Rijtuigen

Voor de nieuwe treindienst heeft GoVolta dertien comfortabele i10-rijtuigen overgenomen van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. Het onderhoud van het materieel wordt uitgevoerd door Brouwer Technology, terwijl Keolis verantwoordelijk is voor de exploitatie, waaronder machinisten en tractie. Ook zijn de rijtuigen voorzien van een bijpassende bestickering van GoVolta.

De treinsamenstelling bestaat uit een locomotief met zeven rijtuigen tweede klasse, één eerste klas rijtuig en een boordrestaurant. Het geplande lounge-rijtuig zal bij de start echter nog ontbreken. Volgens GoVolta is er meer werk nodig aan dit rijtuig, waardoor de eerste treinen voorlopig zonder deze extra voorziening rijden.

Routes

De trein naar Berlijn stopt onderweg onder meer in: Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim, Osnabrück, Hannover. De trein met bestemming Hamburg rijdt via Amersfoort, Deventer, Hengelo, Bad Bentheim en Bremen.

GoVolta wil het netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Vanaf december 2026 staat een dagelijkse rechtstreekse verbinding naar Parijs op de planning. Daarnaast onderzoekt het bedrijf mogelijkheden voor nieuwe internationale verbindingen naar onder meer Frankfurt, München, Kopenhagen, Brugge en Basel.