Treinreizigers op de MerwedeLingelijn ondervinden sinds begin februari hinder door een snelheidsbeperking bij Sliedrecht Baanhoek. Treinen mogen daar vanwege een verzakking tijdelijk nog maar 40 kilometer per uur rijden in plaats van de gebruikelijke 110 kilometer per uur. De maatregel is genomen om de baan- en taludstabiliteit in de gaten te houden totdat er een oplossing in zicht is.

Op de plekken van de zwakke spoordijk zijn sensoren geplaatst die continu registreren of er beweging of vervorming in het spoor optreedt. Deze sensoren geven direct een melding wanneer er veranderingen worden gemeten, zodat indien nodig snel kan worden ingegrepen. Naast de sensoren wordt de situatie op meerdere manieren gemonitord. Zo rijden geregeld meettreinen over het traject, vinden er inspecties langs het spoor plaats en geldt er voor machinisten een meldingsplicht wanneer zij iets ongewoons opmerken. Specialisten, waaronder geotechnici en medewerkers van de dagelijkse spooroperatie, volgen de meetgegevens voortdurend.

Baanstabiliteit

De locatie bij Sliedrecht Baanhoek kwam naar voren uit een landelijk onderzoek naar baanstabiliteit. Daarbij zijn meerdere plekken in Nederland geïdentificeerd waar de komende jaren werkzaamheden nodig zijn om de stabiliteit van het spoor te verbeteren. Het doel is dat treinen op deze trajecten uiteindelijk weer met de normale snelheid kunnen rijden.

Uit de huidige meetgegevens blijkt dat de situatie op dit moment stabiel is. Toch is herstel van het talud op termijn noodzakelijk. ProRail werkt daarom samen met een ingenieursbureau en een aannemer aan een plan om de locatie te herstellen. Het is nog niet bekend wanneer het herstel zal plaatsvinden.