De Duitse deelstaat Baden-Württemberg breidt haar vloot Coradia Max-treinen verder uit. Alstom heeft een contract getekend voor de levering van 26 extra dubbeldeks elektrische treinstellen van dit type aan de Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW).

Naast de aanschaf is er ook een langdurig onderhoudscontract afgesloten dat voor dertig jaar geldt. De totale orderwaarde bedraagt circa 500 miljoen euro.

Levering

De nieuwe treinen worden geleverd tussen medio en eind 2028. De bestelling maakt deel uit van een eerder afgesloten optie uit mei 2022, toen Baden-Württemberg al een grote order plaatste voor 130 Coradia Max-treinen inclusief FlexCare Perform-onderhoud. In dat contract werd de mogelijkheid opgenomen om nog eens maximaal 100 extra treinen te bestellen. Momenteel loopt de levering van de eerste lichting treinstellen al. Deze komen eind dit jaar in dienst.

Investering van circa 3 miljard euro

Volgens Winfried Hermann, minister van Verkeer van Baden-Württemberg, investeert de deelstaat in totaal ongeveer 3 miljard euro in 156 moderne Coradia Max-treinen. "Daarmee loopt Baden-Württemberg in Duitsland voorop met een groot aantal nieuwe, krachtige treinen," aldus Hermann. De uitbreiding is bedoeld om de sterk toegenomen reizigersaantallen op te vangen en het regionale spoorvervoer te verbeteren, met name na de ingebruikname van Stuttgart 21. Dat is een spoorweg- en stadsontwikkelingsproject waarvan het infrastructuurdeel na 2026 zal openen.

Inzet vanaf 2026 op regionale netwerken

De Coradia Max-dubbeldekkers worden vanaf december 2026 gefaseerd in dienst gesteld en ingezet op verschillende trajecten in Baden-Württemberg. De treinen worden beschikbaar gesteld aan DB Regio Baden-Württemberg en Arverio en zullen voornamelijk gaan rijden op het Stuttgart–Bodensee-netwerk.

Snelste regionale trein van Duitsland

Met een topsnelheid van 200 kilometer per uur geldt de Coradia Max als de snelste trein in het Duitse regionale spoorvervoer. De vierdelige treinstellen bestaan uit twee dubbeldeks stuurstandrijtuigen en twee enkeldeks tussenrijtuigen. In totaal bieden ze 380 zitplaatsen bij een lengte van 106 meter. Ze kunnen ook aan elkaar worden gekoppeld om extra capaciteit te bieden.

De treinen zijn uitgerust met airconditioning, gratis wifi, stopcontacten en usb-aansluitingen, leeslampen en ruime multifunctionele zones voor bagage, kinderwagens en fietsen. Daarnaast beschikken ze over loungezones, familiecompartimenten en vergaderruimtes. Als uiterlijk krijgen de treinen de bekende bwegt-kleurstelling in wit, geel en zwart.