Het boetebedrag voor zwartrijden in het openbaar vervoer wordt per 1 oktober verhoogd van 50 naar 70 euro. Ook de administratiekosten bij te late betaling gaan omhoog. Dat kondigt de nieuwe staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Thierry Aartsen (VVD), aan. Volgens hem is de verhoging noodzakelijk omdat het boetebedrag al bijna tien jaar niet is aangepast.

Aartsen die de plek van de recentelijk opgestapte Chris Jansen (PVV) heeft overgenomen, stelt dat sociale veiligheid in het openbaar vervoer prioriteit krijgt tijdens zijn demissionaire periode. Hij merkt op dat zwartrijders vaak overlast veroorzaken en bijdragen aan een gevoel van onveiligheid, vooral bij vrouwen in de avonduren. Door de boetes te verhogen, wil hij het zwartrijden ontmoedigen en de veiligheid verbeteren.

De verhoging van de boete voor zwartrijden is in overleg tot stand gekomen met verschillende betrokken partijen, waaronder de ministeries van Infrastructuur en Justitie, ov-bedrijven, politie, vakbonden en lokale overheden. Hatte van der Woude, voorzitter van brancheorganisatie OV-NL, benadrukt dat een hogere boete zwartrijders afschrikt en daarmee zorgt voor meer rechtvaardigheid richting reizigers die wél netjes betalen.

Stijging van boetes

Uit cijfers blijkt dat het aantal opgelegde boetes flink is gestegen. Bij NS steeg het van 283.450 in 2023 naar 352.969 in 2024. Ook Arriva zag een toename, van 35.908 boetes in 2023 naar 53.542 in 2024. Tegelijkertijd zijn de kosten voor een ov-reis sinds 2016 met meer dan 25 procent gestegen, terwijl het boetebedrag lange tijd gelijk bleef.