Stadler heeft aan het begin van deze maand de laatste van in totaal zestig dubbeldeks-InterRegio-treinen van het type RABe 512 aan de Zwitserse spoorwegmaatschappij SBB geleverd. Daarmee is de productie van de nieuwe treinstellen volgens planning afgerond, ondanks verschillende tegenslagen tijdens het project.

De treinen rijden sinds medio 2023 in de regio Zürich, het Zwitserse Mittelland en West-Zwitserland, waar ze volgens Stadler goed worden ontvangen door reizigers en betrouwbaar presteren.

Besteld bij Stadler

De zestig treinstellen zijn in 2021 bij Stadler besteld. Ze hebben inmiddels gezamenlijk meer dan 23 miljoen kilometer afgelegd in de reizigersdienst. Als alle treinen aan elkaar zouden worden gekoppeld, zou een trein van ruim negen kilometer ontstaan. De vloot kenmerkt zich volgens Stadler door een hoge beschikbaarheid en maakt onder meer gebruik van een airconditioningsysteem op basis van propaan, dat aanzienlijk milieuvriendelijker is dan conventionele alternatieven.

Productie

De voltooiing van de productie verliep niet zonder uitdagingen. De coronapandemie, wereldwijde verstoringen in de toeleveringsketen en de overstroming van de aluminiumfabriek van Constellium in het Zwitserse kanton Wallis in de zomer van 2024 zetten de planning herhaaldelijk onder druk. Ondanks deze tegenslagen wisten de projectteams van SBB en Stadler de productie op schema te houden. Alle zestig treinstellen zijn uiteindelijk volgens de afgesproken planning geleverd.

Lucius Gerig, hoofd van de Zwitserse divisie van Stadler, benadrukt het belang van de samenwerking tussen de spoorwegmaatschappij en de fabrikant. Volgens hem toont de tijdige levering van zestig treinstellen in hoge kwaliteit aan wat mogelijk is wanneer beide partijen nauw samenwerken en zich gezamenlijk richten op een succesvolle ingebruikname. Gerig bedankte SBB voor het vertrouwen en de projectteams voor hun grote inzet tijdens het traject.

Overdracht

Met de overdracht van het laatste treinstel is de productiefase van het project afgerond. De zestig RABe 512-treinen blijven ingezet worden op InterRegio-verbindingen in verschillende delen van Zwitserland. De inmiddels opgebouwde kilometerstand en de gemelde hoge beschikbaarheid onderstrepen volgens Stadler de operationele prestaties van de nieuwe dubbeldekkervloot. De bijzondere bestemming van het koersdisplay op de bovenstaande foto markeert hierbij het eindpunt van de productie van deze trein.