Nieuwe woningen en vaker rijdende treinen zorgen voor meer reizigers bij NS
Het aantal treinreizigers in Nederland is het afgelopen jaar licht gestegen. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van NS over het aantal in- en uitstappers op stations. Vooral op enkele trajecten en bij stations waar nieuwbouw plaatsvindt of waar vaker treinen rijden, nam het aantal reizigers duidelijk toe. Gemiddeld werden er in 2025 op een werkdag ruim 1,1 miljoen treinreizen gemaakt.
Een opvallende groei werd gemeten op het traject tussen Dordrecht en Den Haag, onderdeel van de zogeheten Oude Lijn spoorlijn. Op de stations langs dit traject steeg het aantal in- en uitstappers op werkdagen gemiddeld met ongeveer acht procent.
Reizigersgroei
Volgens NS hangt de groei van reizigers op de Oude Lijn samen met zowel extra treinverbindingen als de bouw van nieuwe woningen in de buurt van stations. Sinds december 2024 rijdt er iedere tien minuten een Sprinter tussen Dordrecht, Rotterdam en Den Haag. NS wil de frequentie in de toekomst verder verhogen met een zogeheten CitySprinter, waarbij elke vijf minuten een trein rijdt, al zijn daarvoor eerst extra investeringen in de infrastructuur nodig.
Ook elders in het land leidde woningbouw rond stations tot meer treinreizigers. Het station Utrecht Leidsche Rijn noteerde de grootste stijging: op werkdagen kwamen er gemiddeld 19 procent meer reizigers. In de omgeving wordt volop gebouwd, onder meer aan het grote wooncomplex Bellevue. Op de Oude Lijn viel ook Den Haag Moerwijk op met een reizigersgroei van 16 procent. In dat gebied staan de komende jaren nieuwe woningen gepland en worden onder meer fietsenstallingen en de openbare ruimte aangepakt.
Dienstregeling 2025
De nieuwe dienstregeling voor 2025 die eind 2024 werd ingevoerd had eveneens invloed op de reizigersstromen. Zo kreeg station Hoofddorp er veel reizigers bij dankzij de Airport Sprinter tussen Hoofddorp, Schiphol Airport en Amsterdam Centraal, die elke 7,5 minuut rijdt. Ook Amsterdam Zuid, een station wat de komende jaren verder zal groeien, zag het aantal reizigers met 18 procent stijgen doordat treinen van de hogesnelheidslijn voortaan via dit station rijden. Tegelijkertijd nam het aantal instappers op Amsterdam Centraal juist iets af, vooral op reizen richting Rotterdam.
Utrecht Centraal blijft drukste station
Het drukste station van Nederland blijft Utrecht Centraal met bijna 180.000 in- en uitstappers op een gemiddelde werkdag, een stijging van twee procent ten opzichte van een jaar eerder. Amsterdam Centraal volgt met ongeveer 153.000 reizigers.
Werkzaamheden aan het spoor door ProRail hadden op sommige plekken wel tijdelijk effect op de cijfers. Zo steeg het aantal reizigers op Groningen Europapark sterk doordat station Groningen tijdelijk gesloten was vanwege een ingrijpende verbouwing, terwijl andere stations juist minder reizigers zagen door onderhoud aan het spoor.
Alle in- en uitstapcijfers zijn hier te vinden. De genoemde cijfers gaan over een gemiddelde werkdag met reizigers van en naar NS-treinen. Het gaat om reizigers die het betreffende station als begin- of eindpunt hebben, dus geen overstappers. De cijfers zijn niet gecorrigeerd voor de stakingsdagen in juni 2025. Bekijk alle in- en uitstapcijfers van NS over 2025.