Vandaag is het 1 april, de dag waarop mensen elkaar traditioneel in het ootje nemen. Ook in de media verschenen weer allerlei berichten die niet altijd even geloofwaardig zijn. Wij hebben er een aantal verzameld.

Wat dacht je vandaag van bijvoorbeeld in- en uitchecken met een persoonlijk geluid? Of een hovertrain-lijn en ongetwijfeld weer grappen die inspelen op actuele onderwerpen zoals de oliecrisis.

ProRail introduceert de fast-lane

Opzij, opzij, opzij! Het wordt steeds drukker op de stations, en steeds meer mensen willen op tijd op hun bestemming aankomen. Al rennend slalommen tussen de reizigers door kost te veel tijd, en dus introduceert ProRail via de sociale media op station Utrecht Centraal de 'fast lane'. Een speciaal gemarkeerd pad waar mensen met haast gebruik van kunnen maken.

Als we een goede tip kunnen geven, aan de zuidkant van het station, achter de winkeltjes langs, is het vaak een stuk rustiger. 

RET: In- en uitchecken met een persoonlijk geluid

Op Facebook kwam de Rotterdamse stadsvervoerder RET met de mededeling dat reizigers straks een persoonlijk in-check geluid kunnen horen, zodra ze hun oc-cipkaart of OV-pay pas aanbieden bij het poortje. De RET heeft een aantal voorbeelden online die de reizigers dan kunnen instellen, zoals de '5 euro' meme, een typisch Feyenoord deuntje, het opstartgeluid van Windows of iets anders naar eigen keuze. Zolang het geluid maar wel netjes blijft, benadrukt RET. 

Hovertrain-lijn

VolkerRail heeft op Facebook aangegeven mee te werken aan de allereerste hovertrainlijn van Nederland. De trein zweeft boven de rails, rijdt geruisloos en is volgens hun een volledig CO₂-neutraal vervoersmiddel. "Een innovatieve stap richting het spoor van de toekomst, en een primeur om trots op te zijn". Inmiddels hebben ze al verklapt dat het een 1-april grap is.

Wat geen grap is, is dat de TU Delft bezig is met ander leviterend vervoersmiddel, namelijk: De Hyperloop. Het verschil is overigens dat deze met elektromagnetisme werkt, inplaats van aandrijving met lucht.

2454 CREW: Geëlektrificeerde dieseltrein

De Stichting 2454 CREW meldt dat er de laatste tijd veel te doen is om de brandstofprijzen. "Ook met onze brullende dieselmotoren hebben wij hiermee te maken, waardoor wij noodgedwongen hebben moeten besluiten om als eerste van de vloot de DE-III 151 om te bouwen met een stroomafnemer. De eerste testritten zijn een feit en lijken positief!"

Wel geven ze toe dat dit betekent dat de karakteristieke geluiden en de dieselgeur helaas verdwijnen. Maar ook daar hebben ze een oplossing voor: Op de plek van de dieselmotor komt een geluidsgenerator met het orginele geluid van de motor. De missende geur van diesel moeten we maar voor lief nemen. 

Dit principe kennen we overigens uit de Efteling, waar hun eigen stoomtreinmaatschappij ook een oude stoomtrein op elektrische aandrijving laat rijden. En dát is geen grap.

Stoomtractie bij VSM, kolen te duur

Ook de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM) gaat op deze dag mee in de brandstofcrisis. "De sterk gestegen dieselprijzen hebben ook gevolgen voor de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij. Omdat kolen momenteel aanzienlijk goedkoper zijn dan diesel, heeft de museumspoorlijn besloten om waar mogelijk meer ritten met stoomtractie uit te voeren. Dit geldt niet alleen voor reizigerstreinen, maar ook voor werktreinen en andere dienstbewegingen."

Ze geven aan dat ze afgelopen weekend als proef de stoomlocomotief DR Baureihe 64 415 hebben opgestookt en ingezet bij onder andere snoeiwerkzaamheden langs het spoor. De diesellocomotieven zullen voorlopig vooral bij bijzondere gelegenheden worden ingezet. Na de indienststelling van de "80’er", een locomotief uit de serie DR Baureihe 80, hoopt de VSM volledig te kunnen overstappen op de goedkopere stoomtractie.

Museumstoomtram Hoorn-Medemblik haalt dieseltreinen uit dienst vanwege oliecrisis

De sterk gestegen olieprijzen hebben ook gevolgen voor de Museumstoomtram Hoorn–Medemblik, meldt de organisatie op Facebook. De historische diesellocomotieven worden per direct buiten dienst gesteld, omdat rijden op diesel te kostbaar is geworden. Volgens de Leidraad Afstoting Museale Objecten wordt inmiddels gezocht naar een nieuw ‘huis’ voor de locomotieven. De gemeente Hoorn zou zelfs interesse hebben om een locomotief als monument te plaatsen op het Roode Steen, waar tijdens het Bello Festival al eens een locomotief stond opgesteld.

HTM zet sightseeing trein in

Den Haag krijgt zijn allereerste sightseeingtram. Van 1 tot en met 26 april 2026 kunnen bezoekers de stad op een bijzondere manier ontdekken en de highlights bewonderen, namelijk in de buitenlucht. Reizigers kunnen onderweg "eenvoudig hop on, hop off, maar dan op z’n Haags". Uiteraard met een knipoog, want deze "nieuwe attractie" hoort helemaal bij 1 april.