Vervoerder FlixTrain gaat vanaf 2028 voor het eerst rechtstreeks naar München rijden. Daarmee keert de Duitse prijsvechter terug naar de stad waar moederbedrijf Flix in 2011 werd opgericht. De nieuwe verbindingen maken deel uit van een grotere uitbreiding van het spoornetwerk, waarbij FlixTrain tevens gebruik gaat maken van de nieuwe Talgo 230-trein.

Voor de nieuwe diensten neemt FlixTrain de Talgo 230 treinen in gebruik. Deze treinen, die een maximumsnelheid van 230 kilometer per uur halen, zijn gebaseerd op de nieuwe ICE L-treinen van Deutsche Bahn. De nieuwe Siemens Vectron-locomotieven worden gebouwd in de fabriek in München-Allach. De eerste locomotief is inmiddels al gedoopt, en heeft -hoe toepasselijk- de naam Bayern gekregen. 

Symbolisch moment

Topman en medeoprichter André Schwämmlein noemt de komst naar München een symbolisch moment voor het bedrijf: "Met FlixTrain in München is de cirkel voor ons rond, we keren terug naar het beginpunt". Ook de Beierse minister van Verkeer, Christian Bernreiter, reageerde positief op de plannen omdat zowel de nieuwe treinverbindingen als de lokaal geproduceerde locomotieven bijdragen aan de economie en de concurrentie op het spoor vergroten.

Talgo 230

De nieuwe Talgo-treinen zijn voorzien van een lagevloersinstap, waardoor reizigers drempelvrij kunnen instappen. Daarnaast belooft FlixTrain snel wifi, moderne reizigersinformatiesystemen en een vernieuwd zitconcept met meer comfort. Volgens het bedrijf zijn samen met fabrikant Talgo verschillende technische optimalisaties doorgevoerd om de treinen efficiënter en betrouwbaarder te maken.

Welke routes vanaf 2028 precies naar München gaan rijden, heeft FlixTrain nog niet bekendgemaakt. Momenteel rijden de groene treinen onder meer tussen Berlijn, Stuttgart en Bazel, met stops in steden als Frankfurt, Keulen en Düsseldorf. Eerdere internationale uitbreidingsplannen, zoals een verbinding vanuit Rotterdam en een treindienst tussen Berlijn en Warschau, zijn voorlopig opgeschort om eerst verder te groeien op de Duitse markt.