Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) is nog in overleg met spoorvervoerders over de vraag of het studentenreisproduct ook geldig moet worden in treinen die in open toegang rijden. Open toegang op het spoor is een relatief nieuw fenomeen en valt buiten de bestaande concessies voor openbaar vervoer. Daarom moeten er oplossingen worden gezocht voor dergelijke constructies.

Op dit moment is de OV-studentenkaart niet geldig in dergelijke treinen. Dat speelt vooral bij Arriva, dat naast nachttreinen ook overdag tussen Zwolle en Groningen wil rijden. Hoewel de vervoerder eind vorig jaar toestemming kreeg voor ruim twintig dagelijkse ritten op dit traject, zijn de plannen voorlopig 'on hold' gezet. Volgens Arriva is een winstgevende treindienst niet mogelijk zolang studenten geen gebruik kunnen maken van hun studentenreisproduct.

Nog niet voorbereid

Arriva stelt dat de onduidelijkheid rond het studentenreisproduct laat zien dat betrokken instanties nog niet zijn voorbereid op de nieuwe werkelijkheid van open toegang op het spoor. Het ministerie van OCW benadrukt echter dat het voor het studentenreisproduct optreedt als afnemer en contracten heeft met vervoerders. "Wij zijn dus afnemer van een product. Voor ons is het van belang dat studenten goed en makkelijk van het ov gebruik kunnen maken. We zijn als klant natuurlijk niet verantwoordelijk voor de marktwerking op het spoor en of dat wel of niet rendabel is." aldus een woordvoerder tegenover Treinreiziger.nl

Wanneer de gesprekken tussen het ministerie en de vervoerders worden afgerond, is nog onbekend. Het studentenreisproduct bestaat sinds 1991 en is bedoeld voor regulier openbaar vervoer, waaronder regionale treinen, NS en het stads- en streekvervoer. Vervoerders ontvangen hiervoor een vaste vergoeding van OCW, maar hoe dit systeem zich verhoudt tot open toegangstreinen moet nog worden uitgewerkt.

Bron: Treinreiziger.nl