Een historische spoorverbinding maakt eind dit jaar haar comeback. Vanaf 13 december 2026 rijden er voor het eerst sinds 1939 weer reizigerstreinen tussen Coevorden en het Duitse Bad Bentheim. Daarmee krijgt Zuidoost-Drenthe opnieuw een directe treinverbinding met Duitsland.

Om de grensoverschrijdende verbinding mogelijk te maken, werkt ProRail met haar aannemers momenteel aan een omvangrijk infrastructuurproject. Op station Coevorden verrijst op dit moment een nieuw perron en worden sporen aangepast. Ook het voormalige goederentraject richting Duitsland wordt geschikt gemaakt voor reizigersvervoer.

Nieuw perron in aanbouw

Aannemer Dura Vermeer begon op 1 juni met de bouw van het nieuwe perron op station Coevorden. De contouren daarvan zijn inmiddels zichtbaar. Het perron wordt 105 meter lang en sluit straks direct aan op de bestaande voetgangerstunnel.

Naast de aanleg van het perron wordt ook gewerkt aan een betere toegankelijkheid van het station. Aan de centrumzijde van het station komt een nieuwe lift, terwijl de bestaande hellingbanen behouden blijven. Hierdoor wordt het station beter bereikbaar voor reizigers met een beperking, ouderen en mensen met bagage of fietsen. De bouw van de liftschacht is inmiddels in volle gang. Om ruimte te maken voor de werkzaamheden is een van de trappen verwijderd. De bouw van de lift loopt naar verwachting door tot september.

Daarnaast worden de sporen rondom het station aangepast. Ook de bovenleiding en veiligheidssystemen worden vernieuwd. Voor deze werkzaamheden wordt het spoor tussen 14 en 23 november 2026 negen dagen buiten dienst gesteld.

Aan Nederlandse zijde wordt ongeveer 28 miljoen euro geïnvesteerd in het project; de totale kosten bedragen zo’n 65 miljoen euro, waarbij Duitsland het resterende deel voor zijn rekening neemt. In totaal wordt er 28 kilometer aan spoor gereactiveerd.

Snellere verbinding met Duitsland

De heropening van de spoorverbinding moet reizen tussen Drenthe en de Duitse regio Grafschaft Bentheim aanzienlijk eenvoudiger maken. Plaatsen als Emlichheim, Nordhorn en Bad Bentheim worden rechtstreeks per trein bereikbaar vanuit Coevorden. Reizigers profiteren hierdoor van kortere reistijden voor werk, studie en recreatie over de grens.

Van de huidige spoorverbinding tussen Bad Bentheim en Neuenhaus zouden per dag 2.200 tot 2.500 reizigers gebruik maken van de trein. Naar verwachting zal de uitbreiding richting Coevorden straks nog eens 900 tot 1.000 extra reizigers per dag opleveren.