Alle treinverbindingen van NS krijgen vanaf dienstregeling 2027 nummers. Daardoor kunnen reizigers hun trein voortaan ook herkennen aan een vast lijnnummer. Met de lijnnummers weet de reiziger straks welke verbinding bij welke reis hoort.

De lijnnummers kunnen straks een voordeel bieden bij lange verbindingen die niet rechtstreeks naar het eindstation gaan, zoals bijvoorbeeld de verbinding tussen Venlo en Dordrecht die via Utrecht en Schiphol Airport rijdt.

Lijnnummers in het OV

Lijnnummers zijn niet nieuw binnen het openbaar vervoer. Deze worden al jaren lang bij de bus, tram en metro gebruikt, en sinds een aantal jaar ook bij de regionale treinen van Arriva en Keolis. Ook in het buitenland wordt het al gebruikt. Met lijnnummers moet het plannen, reizen en overstappen eenvoudiger worden.

Lijnnummers bij NS

Intercity's en Sprinters krijgen voortaan elk een eigen lijnnummer, zoals de IC6 tussen Leeuwarden en Den Haag en de S75 tussen Rotterdam en Uitgeest. Welke lijnnummers precies aan de verschillende verbindingen worden toegekend, wordt op een later moment bekendgemaakt. Uit de gepresenteerde voorbeelden lijkt echter al op te maken dat de intercity-lijnnummers zijn afgeleid van de treinserienummers. Zo verwijst IC6 naar treinserie 600 en IC17 naar treinserie 1700, die rijdt tussen Den Haag en Enschede. Of dit zo blijft is nog niet duidelijk.

"Zeker bij onverwachte verstoringen en werkzaamheden kunnen lijnnummers een grote verbetering zijn in de communicatie naar reizigers omdat je niet alleen bestemmingen noemt, maar ook het lijnnummer dat erbij hoort. Zo is je trein makkelijker te herkennen", zegt Dieuwertje van Egmond, Hoofd Reisinformatie bij NS. "Natuurlijk willen we wel zorgen dat het voor iedereen overzichtelijk is en blijft. Daarom gaan we bij reizigers testen hoe lijnnummers bij ze overkomen."

Praktijkproef

Komende week laat NS een praktijkproef uitvoeren op Amersfoort Centraal waarbij reizigers wordt gevraagd hoe ze de lijnnummers ervaren op bijvoorbeeld borden en in de app. Op basis daarvan past NS de manier waarop lijnnummers in de reisinformatie terechtkomt nog aan. Hoe de lijnnummering er dus definitief uit zal zien, staat nog niet vast.

Het toevoegen van lijnnummers is al lang een wens van NS en ook van consumentenorganisaties, zoals Rover. "Lijnnummers kunnen de reisinformatie, zeker bij werkzaamheden en verstoringen, sterk verbeteren", zegt Frank Visser van Rover. "Daarom pleit Rover hier al jaren voor. We zijn blij dat dit nu bij NS wordt ingevoerd en verwachten dat reizigers hier veel profijt van zullen hebben."

Wedstrijd voor lijnenkaart

Op de reisinformatieborden op het station wil NS een nieuwe lijnenkaart hangen waarin de nummers opgenomen zijn. Daarom roept NS iedereen op om een nieuwe kaart te ontwerpen zodat deze op alle stations komt te hangen. Tot 14 augustus kunnen ontwerpen ingestuurd worden naar NS via deze website. Ook de voorwaarden zijn daar te vinden.

In september buigt een jury zich over de inzendingen en wordt het winnende ontwerp gekozen. De jury bestaat uit: Eelco van Asch (Raad van Bestuur NS), Dieuwertje van Egmond (Hoofd Reisinformatie), Lucie Cotte (projectteam Lijnnummering), directeur of plaatsvervanger van Rover en Mirjam Hooghuis (NS Toegankelijkheid).