Stockholm Transport (SL) breidt zijn treinenvloot op de Roslagsbanan uit met tien extra elektrische treinstellen van Stadler, ter waarde van omgerekend ruim 100 miljoen euro. De vervanging is noodzakelijk omdat een deel van de vloot verouderd is.

De 65 kilometer lange smalspoorlijn, met een spoorbreedte van slechts 891 millimeter verbindt de noordoostelijke buitenwijken met het centrum van Stockholm. Sinds 2023 rijden hier moderne Stadler-treinen van het type X15p. 

Vervanging

De nieuwe voertuigen vervangen de dertig jaar oude X10p-treinen van de fabrikanten ABB Railcar en AEG. Elk stel biedt 150 zitplaatsen en ruimte voor in totaal circa 300 reizigers. De treinen zijn volledig toegankelijk voor rolstoelen en kinderwagens en worden vanaf 2027 gefaseerd geleverd, zodat ze in 2028 in dienst kunnen komen. De bouw vindt plaats in het Zwitserse Bussnang en de overeenkomst bevat een optie voor nog eens 31 treinstellen.

Levering in Scandinavië

Met deze bestelling versterkt Stadler zijn positie in Scandinavië. Het bedrijf leverde recent 13 KISS-dubbeldekkers aan AB Transitio in Zweden en zeven FLIRT-treinen voor de Arlanda Express vanaf 2029. In Noorwegen werd in 2023 een order voor 17 langeafstandstreinen geplaatst, met een optie op nog eens 100. In Finland rijden inmiddels 101 FLIRT-treinen, en voor Denemarken levert Stadler 24 batterijtreinen.