Vervoerbedrijf Arriva ontvangt 89 miljoen euro extra schadevergoeding vanwege de vertraging van het project de Maaslijn, dat het spoor tussen Roermond en Nijmegen moet verbeteren door middel van elektrificatie en extra sporen.

De provincie Limburg en het ministerie van Infrastructuur betalen elk de helft van het compensatiebedrag. Eerder, in 2020, ontving Arriva al 49 miljoen euro omdat de elektrificatie van het spoor en de gedeeltelijke verdubbeling van het traject vertraging opliepen. Door de elektrificatie kunnen er straks elektrische treinen op de Maaslijn rijden.

Werkzaamheden

Volgens de provincie verlopen de werkzaamheden momenteel voorspoedig, maar de oplevering van het project kan nu pas eind 2028 plaatsvinden. Oorspronkelijk was dit gepland voor eind 2020 en later verschoven naar 2024. De vertragingen werden deels veroorzaakt door de oorlog in Oekraïne en de coronapandemie.

Stalling

Het extra geld is bedoeld voor de langdurige stalling en het onderhoud van de al bestelde elektrische FLIRT-treinen, waarvan de meeste al in Nederland getest zijn, maar momenteel nog in de stalling staan. Daarnaast dekt het de hogere kosten van het langer inzetten van dieseltreinen totdat de Maaslijn volledig klaar is voor elektrische treinen.