Vanaf september rijden er zes treinen per uur tussen Leeuwarden en Zwolle. Het gaat om extra sprinters die dan na Meppel door zullen rijden naar Zwolle. Momenteel hebben deze nog Meppel als eindpunt.

De extra treinen zijn mogelijk door recente verbouwingen aan het spoor die voor meer capaciteit hebben gezorgd. "Prorail is druk bezig geweest. Daardoor is de capaciteit toegenomen", vertelt Anita Boonstra van de NS tegenover RTV Drente. "Dat was ook hard nodig. Het spoor tussen Meppel en Zwolle is erg druk. Daar komen alle treinen uit Leeuwarden, Groningen en Emmen samen. Door de verbouwingen is er nu ruimte voor een extra trein."

Als de nieuwe dienstregeling voor 2022 halverwege december van kracht wordt zal ook de verbinding tussen Zwolle en Groningen op de schop gaan. Hierdoor zullen reizigers betere overstappen krijgen in zowel Zwolle als Groningen. Bovendien zullen reizigers in de Sprinters straks minder reistijd hebben.