Na jaren zonder rechtstreekse treinverbinding tussen de Benelux en Scandinavië moet daar in 2028 verandering in komen. European Sleeper wil samen met het Duitse spoorbedrijf RDC een nieuwe nachttrein laten rijden van Brussel via Nederland naar Kopenhagen en Malmö, schrijft Treinreiziger.nl. De verbinding moet in april 2028 van start gaan en drie keer per week worden aangeboden.

De trein vertrekt in Brussel en rijdt in Nederland via Antwerpen, Roosendaal, Rotterdam Centraal, Den Haag HS, Amsterdam Centraal, Amersfoort en Deventer. Daarna gaat de route richting Denemarken en Zweden, met Kopenhagen als eerste zekere halte buiten Nederland en Malmö als eindbestemming. Of de trein onderweg ook in Duitsland stopt, is nog niet bekend; de route voert onder meer langs Hamburg, maar de trein passeert die stad midden in de nacht wat niet aantrekkelijk zal zijn voor overstappen.

De spoorbedrijven werken momenteel samen met de spoorbeheerders aan de definitieve dienstregeling. Volgens de huidige plannen vertrekt de trein rond 19.00 uur op zowel op beide bestemmingen en komen reizigers de volgende ochtend rond 10.00 uur aan.

Nachttreinverbinding

European Sleeper en RDC werken al samen op andere nachttreinverbindingen. RDC levert rijtuigen voor de treinen van European Sleeper en heeft bovendien ruime ervaring met nachttreinen tussen Duitsland en Scandinavië. Volgens medeoprichter Chris Engelsman van European Sleeper vullen de sterke posities van beide bedrijven elkaar goed aan. RDC-directeur Markus Hunkel ziet in de samenwerking de mogelijkheid om de Benelux, Denemarken en Zweden beter met elkaar te verbinden.

Samenstelling van rijtuigem

De nieuwe trein moet qua samenstelling vergelijkbaar worden met de huidige nachttreinen van European Sleeper. Reizigers kunnen rekenen op zitplaatsen, couchettes en slaaprijtuigen, terwijl ook wordt gekeken naar luxere slaapcompartimenten met een tweepersoonsbed en een eigen badkamer. Volgens Engelsman is er inmiddels voldoende materieel beschikbaar om de verdere groei van het netwerk mogelijk te maken, mede doordat nieuwe treinen van andere spoorbedrijven, zoals de Oosternrijkse ÖBB, extra rijtuigen beschikbaar maken.

Meer nachttreinen

De verbinding naar Scandinavië past in de verdere uitbreiding van European Sleeper. Het bedrijf start op 9 september met een nachttrein tussen Brussel en Milaan en wil in 2028 ook een verbinding tussen Amsterdam en Barcelona beginnen. RDC hervat daarnaast op 1 september de nachttrein tussen Berlijn en Stockholm. Met de nieuwe verbinding naar Kopenhagen en Malmö wil European Sleeper hun netwerk in Europa uitbreiden met meer nachttreinen.

Bron: Treinreiziger.nl