SNCF bestelt nog eens 15 extra TGV M hogesnelheidstreinen

De TGV-M tijdens testritten op het Franse spoor. (Foto: Allain Lloyd )
De TGV-M tijdens testritten op het Franse spoor. (Foto: Allain Lloyd )

De Franse vervoerder SNCF Voyageurs breidt haar vloot uit met nog eens 15 nieuwe Avelia Horizon-hogesnelheidstreinen, beter bekend als de TGV M. Met de bestelling is een investering gemoeid van circa 600 miljoen euro. De levering van de nieuwe treinen staat gepland voor 2029.

Het gaat om de quad-meerspannings-uitvoering van de Avelia Horizon, waardoor de treinen geschikt zijn voor grensoverschrijdend verkeer binnen Europa. Daarmee spelen SNCF Voyageurs en fabrikant Alstom in op de groeiende behoefte aan internationaal hogesnelheidsvervoer en strengere Europese eisen voor interoperabiliteit. De trein bestaat uit twee compacte, krachtige locomotieven en dubbeldeks, gelede rijtuigen, wat zorgt voor een hoge capaciteit.

Vierde aanvullende bestelling binnen groot raamcontract

Het gaat om de vierde aanvullende bestelling binnen het contract. SNCF Voyageurs heeft dan uiteindelijk 130 stellen in gebruik: 100 stuks voor inzet in Frankrijk, en 30 stuks voor inzet in Europa. Daarnaast heeft Eurostar ook nog eens 30 treinstellen besteld voor gebruik in Nederland, België, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk. In totaal heeft Alstom de komende jaren dus 160 stuks te produceren.

De eerste TGV M zullen vanaf 1 juli 2026 in de commerciële dienst gaan rijden op het Franse spoor. Nog dit jaar zal er ook een internationale treindienst gaan komen tussen Frankrijk en Italië. In november vorig jaar vonden er al test- en toelatingsritten plaats.