De Fribourg Transport Authority (TPF) heeft bij de Zwitserse treinenbouwer Stadler 13 nieuwe FLIRT Evo-treinstellen besteld. Met de vierdelige treinen wil de vervoerder zijn regionale vloot moderniseren en inspelen op de groei van het aantal reizigers. De eerste FLIRT Evo moet in december 2028 in dienst komen.

De bestelling, met een waarde van omgerekend iets meer dan 125 miljoen euro, omvat dertien vierdelige treinstellen voor het normaalsporige netwerk van TPF. De nieuwe treinen zijn specifiek ontwikkeld voor regionaal treinverkeer, waarbij veelvuldig wordt gestopt en reizigers relatief korte afstanden afleggen.

Eigenschappen

Dankzij brede deuren moeten reizigers sneller kunnen in- en uitstappen. De FLIRT Evo heeft een maximumsnelheid van 160 km/u en beschikt over krachtige acceleratie- en remprestaties. Daarmee wil TPF niet alleen de reistijd verkorten, maar ook de punctualiteit van de treindienst verbeteren.

Elk treinstel is 73,5 meter lang en biedt plaats aan 164 zittende reizigers. Inclusief staanplaatsen bedraagt de totale capaciteit 369 passagiers. Het interieur is licht en ruim opgezet en beschikt over multifunctionele zones voor onder meer fietsen, kinderwagens en bagage.

De nieuwe treinen zijn volledig toegankelijk voor reizigers met een beperkte mobiliteit. De instap is drempelvrij en tussen de voorste en achterste deuren bevinden zich vlakke doorgangen. Ook zijn er speciale rolstoelplaatsen en toegankelijke toiletten. Moderne reizigersinformatiesystemen en meerdere stopcontacten moeten het comfort verder verhogen.

Samenwerking met SBB bij aanbesteding

TPF kon bij de aanschaf profiteren van een samenwerking met de Zwitserse federale spoorwegen SBB. De vervoerder maakte gebruik van opties en voorwaarden die SBB eerder had onderhandeld in het kader van een omvangrijke aanbesteding uit 2021, die goed is voor ruim 500 treinstellen van het type Flirt.

Geleidelijke vervanging van Domino-treinen

De eerste FLIRT Evo wordt naar verwachting in december 2028 commercieel ingezet. Daarna moet ongeveer iedere twee maanden een nieuw treinstel volgen. De komst van de nieuwe treinen maakt het mogelijk om de bestaande Domino-treinen geleidelijk uit dienst te nemen.

Na de instroom van de nieuwe treinen zal de normaalsporige vloot van TPF op termijn bestaan uit acht bestaande FLIRT-treinstellen en dertien FLIRT Evo's. Daarnaast beschikt de vervoerder over tien FLIRT-treinen voor de metersporige lijn tussen Montbovon en Palézieux.