Eigenaar Dinner Train mogelijk persoonlijk aansprakelijk voor miljoenenfaillissement
De eigenaar van Train Charter Events B.V., het bedrijf achter de Dinner Train, is door de curator persoonlijk aansprakelijk gesteld voor het faillissement van de onderneming, meldt RTV Oost. De zaak komt in september voor de rechter. Ondertussen lijken duizenden gedupeerde reizigers weinig kans te maken op een terugbetaling van hun gekochte tickets.
De Dinner Train bood diners aan in een rijdende trein, waarbij passagiers tijdens de reis konden genieten van het voorbijtrekkende landschap. In augustus 2024 werd duidelijk dat er veel ritten uitvielen, en dat het bedrijf in zwaar weer verkeerde. De terugbetaling van tickets verliep vervolgens moeizaam. Kort daarna ging het Brabantse bedrijf achter het concept failliet.
Schuldenlast tot ruim 1,75 miljoen euro
Uit het meest recente faillissementsverslag blijkt dat inmiddels 3.277 reizigers en leveranciers zich als schuldeiser hebben gemeld. De totale schuldenlast is opgelopen tot ruim 1,75 miljoen euro, ongeveer een half miljoen euro meer dan direct na het faillissement werd ingeschat. Daarnaast heeft de Belastingdienst nog een vordering van ruim 130.000 euro.
Curator Fred Froger onderzocht de gang van zaken binnen Train Charter Events en concludeert dat sprake is van onbehoorlijk bestuur. Zo ontbreekt de jaarrekening over 2023. Volgens de curator zijn er geen aanwijzingen dat vlak voor het faillissement geld aan de onderneming is onttrokken.
De vaststelling van onbehoorlijk bestuur kan verstrekkende gevolgen hebben. Als de rechter die conclusie onderschrijft, kan de eigenaar persoonlijk aansprakelijk worden gehouden voor het faillissement. Dat kan ertoe leiden dat beslag wordt gelegd op privévermogen, zoals bankrekeningen of andere bezittingen.
Geen vergoeding
Voor de duizenden gedupeerde reizigers biedt dat echter nog geen garantie op een vergoeding. Volgens de wettelijke rangorde worden bij een faillissement eerst de kosten van de curator betaald, gevolgd door de Belastingdienst en andere preferente schuldeisers. Daarna komen de overige schuldeisers, waaronder leveranciers. Pas als daarna nog geld resteert, komen consumenten met een ticket voor de Dinner Train in aanmerking voor een uitkering. De kans dat zij (een deel van) hun geld terugzien, wordt daarom als gering ingeschat.
Bron: RTV Oost