Het nieuwe Nederland Dal Vrij-abonnement van NS blijkt een maand na de introductie een groot succes. Inmiddels hebben ruim 270.000 reizigers het abonnement afgesloten, waarmee zij voor 49 euro per maand onbeperkt kunnen reizen tijdens de daluren. Volgens NS is sinds de introductie al zo'n 120 miljoen kilometer met het abonnement afgelegd.

De spoorvervoerder ziet het gebruik van de trein in de daluren toenemen, met name in de weekenden. Daarmee lijkt het abonnement niet alleen bestaande treinreizigers aan te spreken, maar ook een nieuwe groep mensen naar het spoor te trekken.

Volgens NS-president-directeur Wouter Koolmees past het succes van het abonnement binnen de ambitie om meer Nederlanders duurzaam te laten reizen. "In het openbaar vervoer werken we elke dag keihard om Nederlanders op een duurzame manier naar werk, school of familie te brengen. Ik ben trots dat we ruim een kwart miljoen reizigers alvast voordelig in de trein welkom kunnen heten. Dat smaakt deze zomer, en wie weet daarna, naar meer!"

30 Procent is nieuwe abonnementhouder

Opvallend is dat ruim 30 procent van de nieuwe abonnementhouders eerder geen NS-abonnement had. Dat komt neer op meer dan 80.000 reizigers. Twee weken geleden lag dat aandeel nog rond de 20 procent. Volgens NS is dat een aanwijzing dat steeds meer mensen die voorheen weinig of niet met de trein reisden, nu alsnog voor het spoor kiezen.

De introductieprijs van 49 euro per maand is nog tot en met 31 juli beschikbaar. Daarna geldt voor nieuwe abonnementen het reguliere tarief van 127,95 euro per maand voor de tweede klas. Het abonnement wordt na afloop automatisch verlengd. Reizigers die daarvan geen gebruik willen maken, moeten het abonnement tijdig opzeggen via de website van NS. De vervoerder heeft haar klanten ook e-mail daarover gestuurd. 

Evaluatie na afloop van de proef

Staatssecretaris Annet Bertram (CDA), verantwoordelijk voor het openbaar vervoer, noemt de eerste resultaten van het tijdelijke abonnement veelbelovend. Volgens haar draagt het initiatief eraan bij om de trein aantrekkelijker te maken, zeker in een periode waarin de kosten voor autorijden door hoge brandstofprijzen onder druk staan.

Na afloop van de proef wordt geëvalueerd wat het effect van het abonnement is geweest. Daarbij bekijkt het ministerie samen met vervoerders of er mogelijkheden zijn om het openbaar vervoer landelijk toegankelijker en aantrekkelijker te maken. "Met dit tijdelijke product maken we de trein aantrekkelijker, belangrijk in deze tijd van hoge brandstofprijzen."