Het onderzoek naar de toekomstige Nedersaksenlijn is een nieuwe fase ingegaan. Nadat de Rijksoverheid begin dit jaar officieel de start van het project aankondigde, konden inwoners van Oost-Groningen, Drenthe en Overijssel meedenken over mogelijke routes, stations en andere ideeën.

In totaal werden er 147 reacties ingediend. Deze zijn nu gebundeld in een reactienota die als basis dient voor het vervolg van het onderzoek.

Ideeën en aandachtspunten

De ingediende reacties bevatten uiteenlopende voorstellen voor nieuwe routes, stations en andere oplossingen. Volgens de Rijksoverheid worden deze ideeën beoordeeld op hun bijdrage aan de doelstellingen van de Nedersaksenlijn, de ligging en de technische en financiële haalbaarheid.

Ook onderwerpen die veel inwoners bezighouden krijgen nadrukkelijk aandacht in het vervolgonderzoek. Daarbij gaat het onder meer om de gevolgen voor natuurgebieden, woningen, leefbaarheid, geluidsoverlast en verkeershinder.

Suggesties over woningbouw, voorzieningen en de inrichting van gebieden rondom toekomstige stations worden niet direct binnen het spoorproject uitgewerkt. Deze worden meegenomen in een afzonderlijk gebiedsontwikkelingsprogramma.

Onderzoek loopt door tot 2028

De komende jaren staat het project vooral in het teken van uitgebreid onderzoek. In 2027 wordt verwacht dat duidelijk wordt welke oplossingen en tracés de meeste kans maken om daadwerkelijk gerealiseerd te worden. Op dat moment krijgen inwoners, bedrijven en andere belanghebbenden opnieuw de mogelijkheid om hun mening te geven over de voorkeursvarianten.

Aan het einde van 2028 willen het Rijk, de betrokken provincies en gemeenten een besluit nemen over de voorkeursvariant. Ook wordt dan het eerste officiële plan voor het toekomstige spoortracé verwacht. Voordat hierover een definitief besluit wordt genomen, volgt opnieuw een inspraakronde waarin belanghebbenden kunnen reageren.

Met de publicatie van de reactienota is opnieuw een stap gezet in de voorbereiding van een spoorverbinding die de bereikbaarheid van Noordoost-Nederland de komende decennia aanzienlijk moet verbeteren.

Nedersaksenlijn

De Nedersaksenlijn is een geplande nieuwe spoorverbinding die Groningen, Drenthe en Twente beter met elkaar moet verbinden. De lijn moet zorgen voor een snellere en betrouwbaardere bereikbaarheid van Noordoost-Nederland en bijdragen aan de economische ontwikkeling van de regio. Daarnaast moet de spoorlijn een aantrekkelijk alternatief bieden voor de auto, waardoor de bereikbaarheid van steden, dorpen en voorzieningen verbetert.

De komende periode wordt aan de hand van de reactienota onderzocht welke route het meest geschikt is en waar eventuele nieuwe stations kunnen komen. In totaal moet er 25 tot 30 kilometer spoor worden aangelegd om Veendam met Emmen te verbinden. Er wordt verwacht dat de ingebruikname van de aan te leggen spoorlijn in 2035 voltooid zal zijn. Naast de betere bereikbaarheid tussen Noord-Nederland en Twente moet deze spoorlijn ook bijdragen aan een alternatieve route als station Zwolle onbereikbaar is. Momenteel is dit het enige knooppunt wat met Noord-Nederland verbindt.