De Siemens Vectron-locomotief heeft een belangrijke mijlpaal bereikt: Een nieuwe locomotiefserie is door de ERA goedgekeurd voor passagiersvervoer bij snelheden tot 230 km/h. Daarmee is de Vectron de eerste moderne locomotief met een dergelijke autorisatie. 

De goedkeuring die door het European Union Agency for Railways werd gegeven geldt in Duitsland, Oostenrijk, Tsjechië, Slowakije, Polen en Hongarije. Voor Denemarken is de voorbereiding in volle gang en wordt verwacht dat de Vectron daar op een later moment zal volgen. Voor Nederland is niet bekend of en waneer daar toelating voor zal komen.

Vuurdoop voor České dráhy (ČD)

De eerste vervoerder die van de nieuwe autorisatie profiteert, is het Tsjechische spoorbedrijf České dráhy (ČD). Het bedrijf bestelde begin 2022 vijftig Vectron MS-multisysteemlocomotieven. De leveringen zijn al gestart en de treinen zullen vanaf 1 januari 2026 in dienst gaan.

Volgens Steffen Bobsien, Vice President Locomotives and Passenger Coaches bij Siemens Mobility, markeert dit een nieuwe standaard: "De Vectron is de eerste moderne locomotief die is goedgekeurd voor passagiersvervoer tot 230 km/h. We zijn trots op deze prestatie, omdat het de inzetmogelijkheden van ons bewezen platform in internationaal passagiersvervoer aanzienlijk uitbreidt en vervoerders nieuwe opties biedt voor snelle grensoverschrijdende diensten."

Siemens Vectron 230

De locomotieven zijn uitgerust met Siemens Trainguard 200, inclusief het Europese treinbeveiligingssysteem ETCS Baseline 3.6, en de nationale treinbeveiligingssystemen van de betreffende landen. Dankzij het modulaire platform van de Vectron kon de maximale snelheid worden verhoogd met minimale aanpassingen, waarbij de belangrijkste technische wijziging een aanpassing van de overbrenging is geweest.

Vectron als bestseller

Siemens Mobility heeft tot nu toe meer dan 2.800 Vectron-locomotieven verkocht aan meer dan 110 klanten. De vloot heeft inmiddels zo’n 1,3 miljard kilometer afgelegd in dienst en locomotieven op basis van het Vectron-platform zijn goedgekeurd voor gebruik in 20 Europese landen.

Ook in Nederland is de Vectron een bekende verschijning. De veel verkochte locomotief, in de 160 km/h-passagiersvariant, wordt hier ingezet door diverse vervoersbedrijven, waaronder de NS. Maar ook in de vervoerssector is de locomotief een vaak geziene tractie-eenheid om tot lange slepen aan goederenwagons te trekken.