Langs de A1 bij Muiderberg bouwt Rijkswaterstaat in samenwerking met ProRail een 55 meter hoge spoorbrug. De nieuwe, langere spoorbrug is nodig omdat de A1 breder wordt. In de avond en nacht van 6 op 7 mei wordt de spoorbrug schuin over de A1 gereden.

Rijkswaterstaat is opdrachtgever van de verbreding van de A1 en ook van de bouw van de spoorbrug. Zodra de spoorbrug komend weekend op zijn plaats is gereden word, zal hij op deze locatie verder worden afgebouwd. Dan komt er een betonnen dek op en de brug zal dan van rails, bovenleiding, spoorstaven en seinen voorzien worden . Eind augustus wordt de spoorbrug aangesloten op het spoor.

De brug is 255 meter lang, 55 meter hoog en weegt maar liefst in totaal 14.500 ton.

Verkeershinder en reizigershinder

Tijdens het verplaatsen van de brug wordt de A1 tussen knooppunten Diemen en Muiderberg volledig afgesloten in beide richtingen van vrijdag 6 mei 20.00 uur tot zaterdag 7 mei 12.00 uur. ProRail werkt in het weekend van 7 en 8 mei aan het spoor tussen Almere en Weesp. Er rijden bussen. Kijk voor reizigersinformatie op ns.nl.

Uit veiligheidsoverwegingen wordt de omgeving rond de nieuwe spoorbrug afgesloten, zowel voor gemotoriseerd verkeer als voor fietsers en voetgangers. Het is voor publiek niet mogelijk om naar het verrijden van de brug te kijken op locatie. Wel verzorgt Rijkswaterstaat een livestream die op vrijdag 6 mei te zien is vanaf 20.00 uur op http://bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl. De NOS en andere media zullen ook aandacht aan de spoorbrug besteden.

Foto en video: Rijkswaterstaat