Reizigers tussen ’s-Hertogenbosch, Tilburg en Boxtel moeten vanaf zaterdag 19 september rekening houden met een flinke verstoring van het treinverkeer. ProRail legt het spoor gedurende het weekend stil om werkzaamheden uit te voeren die dicht langs het spoor plaatsvinden. Vanaf 01.25 uur tot maandagochtend 02.00 uur rijden er op de betrokken trajecten geen treinen maar stopbussen.

Vanwege de werkzaamheden rijden er tussen 's-Hertogenbosch en Boxtel, en tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg treinvervangende bussen.

Werkzaamheden

In Vught en ’s-Hertogenbosch wordt tijdens de treinvrije periode dag en nacht gewerkt. In ’s-Hertogenbosch concentreren de werkzaamheden zich onder meer rond de Vlijmenseweg. In Vught wordt op verschillende locaties tussen de Postweg, Wolfskamerweg en Laagstraat gewerkt en ook tussen de Aert Heymlaan en de Boslaan. Voor omwonenden betekent dat mogelijk hinder door extra geluid en trillingen. ProRail waarschuwt dat de werkzaamheden daardoor ook 's nachts merkbaar kunnen zijn.

De hinder speelt ook voor wegverkeer in de omgeving. Op de website van ProRail staan de afsluitingen vermeld.

Damwanden

Op verschillende plekken worden bovendien damwanden de grond in getrild. Het intrillen gaat dag en nacht door en kan in de directe omgeving zowel hoorbaar als voelbaar zijn. Volgens ProRail worden de werkzaamheden zo efficiënt mogelijk uitgevoerd om de overlast voor omwonenden te beperken. Naar verwachting zijn de werkzaamheden met de damwanden zondagmiddag op 20 september afgerond.

Ook elders in Vught wordt gewerkt aan de voorbereiding van toekomstige werkzaamheden aan het spoor. Tussen de Postweg en de Loonsebaan wordt een transportleiding aangelegd. Die leiding moet later worden gebruikt om water uit de Dommel naar de bouwkuipen van de verdiepte ligging te pompen en om zand naar het depot bij de Postweg te vervoeren. Daarnaast worden langs het spoor richting Tilburg bomen en struiken verwijderd om ruimte te maken voor onder meer toekomstige werkzaamheden en geluidsschermen. Ten noorden van de N65 worden stalen balken in de grond aangebracht.

Bron: ProRail