Reizigers moeten van dinsdag 21 juli tot en met vrijdag 24 juli rekening houden met hinder op het spoor tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht. Vanwege werkzaamheden van ProRail rijden er in deze periode geen NS-treinen tussen Rotterdam en Zwijndrecht en tussen Rotterdam en Breda. Ook tussen Rotterdam en Den Haag rijden minder treinen.

Om reizigers toch op hun bestemming te krijgen, zet NS vervangend busvervoer in en kunnen reizigers op bepaalde trajecten gebruikmaken van de metro. NS adviseert reizigers om hun reis vooraf te plannen via de NS-app of de reisplanner op de website van de vervoerder.

Voor reizigers tussen Rotterdam en Dordrecht geldt dat zij met een geldig NS-vervoersbewijs gebruik kunnen maken van de metro naar station Slinge. Vanaf daar rijden snelbussen naar Dordrecht. Reizigers die van Rotterdam naar Breda reizen, stappen over in Dordrecht.

NS zet tijdens de werkzaamheden verschillende vervangende busdiensten in:

• snelbussen tussen metrostation Slinge en Dordrecht;
• stopbussen tussen Rotterdam Centraal, Rotterdam Zuid en Rotterdam Lombardijen;
• taxibussen tussen Rotterdam Centraal en Rotterdam Blaak;
• stopbussen tussen Schiedam Centrum, Rotterdam Lombardijen, Barendrecht en Zwijndrecht.

Ook het internationale treinverkeer is aangepast. De EuroCity en EuroCity Direct naar Brussel vertrekken tijdelijk vanuit Breda. De Eurostar naar Parijs rijdt tussen Amsterdam en Antwerpen via Utrecht en stopt niet op Rotterdam Centraal. De Eurostar naar Londen rijdt gedurende de werkzaamheden niet vanuit Nederland; reizigers vertrekken vanuit Brussel.

Opnieuw geen treinen, dit keer vanwege werkzaamheden

De geplande werkzaamheden volgen kort na de grote verstoring die het treinverkeer op hetzelfde traject ruim een week platlegde. Twee weken geleden raakten door een brand in een kabelgoot honderden kabels beschadigd, waardoor het treinverkeer tussen Rotterdam en het zuiden van het land dagenlang niet mogelijk was. Het spoor kon pas vorige week dinsdag weer volledig in gebruik worden genomen.

Tijdens deze opvolgende buitendienststelling laat ProRail het verouderde treinbeveiligingssysteem vervangen. Dit systeem is verantwoordelijk voor de aansturing van seinen en wissels. Daarnaast worden op het traject enkele wissels verwijderd. De werkzaamheden moeten bijdragen aan een betrouwbaarder spoor en minder storingen in de toekomst.