Het herstel van de zware kabelschade bij Rotterdam neemt meer tijd in beslag dan eerder werd verwacht. ProRail heeft de prognose opnieuw moeten bijstellen. Het treinverkeer wordt naar verwachting pas maandag om 05.00 uur hervat.

De problemen begonnen op maandagochtend 29 juni, toen brand uitbrak in een kabelgoot langs het spoor. Door de brand raakten honderden kabels beschadigd. De schade heeft grote gevolgen voor zowel het reizigers- als goederenverkeer van en naar Rotterdam.

Complexe hersteloperatie

Het herstel van de spoorinstallaties is volgens ProRail een omvangrijke en zeer complexe operatie. In veel kabels bevinden zich tientallen afzonderlijke aders die stuk voor stuk opnieuw met elkaar moeten worden verbonden. Daarnaast zijn de identificatielabels op de kabels tijdens de brand verloren gegaan, waardoor eerst moet worden vastgesteld welke kabels bij elkaar horen.

Bij de herstelwerkzaamheden zijn meerdere gespecialiseerde aannemers betrokken, omdat verschillende typen kabels zijn beschadigd. De werkomstandigheden bemoeilijken het herstel. De werkzaamheden vinden plaats in een smalle kabelgoot, waar slechts beperkte ruimte beschikbaar is. Daardoor kunnen maximaal vier monteurs tegelijkertijd aan het werk. Het inzetten van extra lassers is daarom geen optie. Nadat alle kabels zijn hersteld of vervangen, moeten de installaties uitgebreid worden doorgemeten en getest. Vervolgens worden ook de beveiligingssystemen gecontroleerd en moet het spoor worden ontroest voordat de eerste treinen weer veilig kunnen rijden.

Oorzaak van de brand vastgesteld

Inmiddels heeft ProRail ook de oorzaak van de brand vastgesteld. Volgens de spoorbeheerder is een voedingskabel van de bovenleiding in een knik komen te liggen, waardoor kortsluiting ontstond. De daaropvolgende brand veroorzaakte grote schade aan de bekabeling en de spoorinstallaties.

Grote gevolgen voor treinverkeer

De langdurige stremming heeft grote gevolgen voor het treinverkeer ten zuiden van Rotterdam. Zowel de hogesnelheidslijn richting Breda als de reguliere spoorverbinding tussen Rotterdam en Dordrecht liggen stil.

Tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht rijden vervangende bussen. Reizigers kunnen vanaf Zwijndrecht hun reis vervolgen met de trein richting Dordrecht en Breda. NS adviseert reizigers rekening te houden met een extra reistijd van 30 tot 60 minuten en vooraf de actuele reisinformatie te controleren.

Ook het internationale treinverkeer wordt getroffen. De Eurocity Direct en Eurocity naar Brussel rijden voorlopig alleen tussen Breda en Brussel. Eurostar-treinen naar Brussel en Parijs worden omgeleid via Utrecht. De Eurostar naar Londen vertrekt voorlopig niet vanuit Nederland; reizigers moeten daarvoor uitwijken naar Brussel.