De herstelwerkzaamheden na de grote kabelbrand bij station Rotterdam Stadion lopen opnieuw vertraging op, meldt ProRail. Tijdens de werkzaamheden is gebleken dat de schade aan de infrastructuur aanzienlijk groter is dan eerder werd ingeschat.

Volgens spoorbeheerder ProRail kunnen er in ieder geval tot zondagochtend geen treinen rijden. In het slechtste scenario duurt de stremming tot maandag. Tijdens het herstel ontdekten monteurs dat meer kabels beschadigd zijn dan aanvankelijk zichtbaar was. Pas nadat de kabels met een graafmachine werden opgetild, bleek dat bij meerdere exemplaren ook de onderzijde beschadigd was. Hierdoor moet meer herstelwerk worden uitgevoerd dan vooraf was voorzien.

Brand in kabelkoker

Volgens ProRail zijn bij de brand, die maandagochtend ontstond, bijna 300 kabels beschadigd. Nadat alle kabels zijn hersteld of vervangen, moeten de installaties uitgebreid worden doorgemeten en getest voordat het treinverkeer weer veilig kan worden hervat.

De hersteloperatie is bijzonder complex. Het lassen van de kabels kan niet worden versneld, omdat de werkzaamheden plaatsvinden in een smalle kabelgoot waar slechts beperkte werkruimte beschikbaar is. Daardoor is het niet mogelijk om extra lassers in te zetten om het herstel te bespoedigen.

ProRail spreekt van een zeer omvangrijke operatie en betreurt dat de prognose opnieuw naar achteren moet worden bijgesteld. Bij het herstel zijn meerdere gespecialiseerde aannemers betrokken, omdat verschillende soorten kabels beschadigd zijn geraakt.

Oorzaak van de brand vastgesteld

Inmiddels is ook de oorzaak van de brand vastgesteld. Volgens ProRail heeft een voedingskabel van de bovenleiding in een knik gelegen, waardoor kortsluiting ontstond. De daaropvolgende brand veroorzaakte grote schade aan de kabels en de spoorinstallaties.

Grote gevolgen voor treinverkeer

De stremming heeft grote gevolgen voor het treinverkeer van en naar Rotterdam. Zowel de hogesnelheidslijn richting Breda als de reguliere spoorverbinding tussen Rotterdam en Dordrecht zijn buiten dienst.

Tussen Rotterdam Centraal en Zwijndrecht worden vervangende bussen ingezet. Vanaf Zwijndrecht kunnen reizigers hun reis vervolgen met de trein richting Dordrecht en Breda. De NS adviseert reizigers rekening te houden met een extra reistijd van 30 tot 60 minuten en voor vertrek de actuele reisinformatie te raadplegen.

Ook het internationale treinverkeer ondervindt hinder. De Eurocity Direct en Eurocity-treinen naar Brussel starten en eindigen voorlopig in Breda. Eurostar-treinen naar Brussel en Parijs rijden om via Utrecht, terwijl de Eurostar naar Londen in Nederland is geschrapt en pas vertrekt vanaf Brussel.