Historische perronkap van Station Geldrop krijgt grote opknapbeurt
De monumentale perronoverkapping van station Station Geldrop staat dit voorjaar en deze zomer in de steigers. De houten kap en de gietijzeren draagconstructie krijgen een grondige opknapbeurt en worden opnieuw geschilderd. De werkzaamheden starten in april en duren naar verwachting tot eind juli 2026.
Voordat het schilderwerk kan beginnen, wordt de overkapping eerst uitgebreid gereinigd met hogedrukapparatuur. Aannemers verwijderen daarmee het vuil zodat de verf straks goed hecht. Deze schoonmaakwerkzaamheden vinden plaats van 12 tot en met 17 april en worden voornamelijk in de avond- en nachturen uitgevoerd. Daarom kunnen omwonenden op die momenten enige geluidsoverlast ervaren.
Stremming
Tijdens de renovatie zijn er ook gevolgen voor het treinverkeer. In het eerste en het laatste weekend van juni rijden er geen treinen tussen Station Eindhoven Centraal en Station Weert. Deze stremmingen zijn nodig omdat een deel van de perronoverkapping zich boven het spoor bevindt, en dat de aannemer daar veilig zijn werk kan uitvoeren.
Monument met historische kleuren
De perronkap van station Geldrop heeft een bijzondere status: de overkapping is een rijksmonument. Het stationsgebouw werd tussen 1910 en 1913 gebouwd naar ontwerp van architect George van Heukelom. Hij ontwierp ook het stationsgebouw van Station Weert en het markante gebouw De Inktpot in Utrecht, het hoofdkantoor van ProRail.
Bij de renovatie wordt bewust gekozen voor de oorspronkelijke kleurstelling uit het begin van de twintigste eeuw. De houten kap krijgt een crème-witte kleur, terwijl de gietijzeren constructie donkergrijs wordt geschilderd. Daarmee keert het station terug naar het historische uiterlijk van ruim een eeuw geleden.
Momenteel is de overkapping nog uitgevoerd in blauw-wit en zwart, een kleurstelling die na de renovatie dus plaatsmaakt voor het oorspronkelijke ontwerp.