Station Eindhoven Centraal krijgt er een grote ondergrondse fietsenstalling bij. De nieuwe stalling, met een ingang aan de zuidzijde van de Stationsweg, wordt direct verbonden met de bestaande fietsenstalling onder het station. Zo kunnen reizigers hun fiets veilig en overzichtelijk parkeren aan de zuidkant van het station.

ProRail ontwikkelt de stalling in samenwerking met NS, de gemeente Eindhoven en ingenieursbureau Movares.

Knooppunt XL

Het project maakt deel uit van de grootschalige herinrichting van het stationsgebied, ook wel bekend als Knooppunt XL. Het Stationsplein en de Stationsweg krijgen een flinke upgrade. Rondom het station verrijzen nieuwe woontorens en kantoren, zoals District E, Lightyards en Edge. Tussen deze gebouwen moet het plein een nette en groene uitstraling krijgen.

Fietsenstalling

De ondergrondse stalling biedt straks plaats aan 5.400 fietsen en wordt volledig onder het Stationsplein gebouwd. De entree aan de zuidzijde zorgt ervoor dat reizigers gemakkelijk toegang hebben zonder dat het drukke plein wordt belast. Bovengronds komt daardoor meer ruimte voor voetgangers en voor een prettige, overzichtelijke openbare ruimte.

De bouw wordt gefaseerd uitgevoerd om overlast te beperken. Eerst wordt de entree gerealiseerd, daarna wordt de fietsenkelder in twee delen uitgegraven. Deze aanpak voorkomt dat het station lange tijd moeilijk bereikbaar is en dat het verkeer op de Stationsweg te veel hinder ondervindt. De verwachting is dat eind 2026 de eerste zichtbare werkzaamheden starten waarna in 2028 de stalling geopend moet worden.

Met de komst van de nieuwe stalling is niet alleen de capaciteit voor fietsen aanzienlijk groter, maar krijgt het hele stationsgebied een duidelijke opwaardering zonder een wildgroei aan geparkeerde fietsen in de stationsomgeving. Voor de stad Eindhoven betekent dit een veiliger, groener en aantrekkelijker stationsgebied, passend bij de ambitieuze plannen voor Knooppunt XL.