Na anderhalve week intensieve werkzaamheden zijn de perrons bij spoor 4 en 5 op Utrecht Centraal weer volledig in gebruik genomen. Tussen vrijdag 20 februari en maandag 2 maart werd er hard gewerkt aan de verbreding van het perron op spoor 5, en de inkorting van spoor 4.

Gedurende deze periode reden er minder treinen van en naar Utrecht, wat voor reizigers merkbaar was in de dienstregeling. Met de afronding van de werkzaamheden beschikt het station nu over extra ruimte op een plek die al langer als knelpunt bekendstond.

Groei van reizigers

De verbreding was noodzakelijk vanwege de sterke groei van het aantal reizigers. Vooral bij de toegang onder de stationshal was het perron bij spoor 5 te smal, wat tijdens de spits regelmatig leidde tot drukte en opstoppingen. Om de reizigersstromen veilig te laten verlopen, moesten er geregeld maatregelen worden genomen. Zo werd een aantal jaren geleden bij wijze van proef een luidspreker ingezet bij de trapopgangen, waarbij een stem reizigers opriep om door te lopen en ruimte vrij te maken voor anderen.

Verbouwing

De plannen voor de verbouwing werden in de zomer van 2024 bekendgemaakt door ProRail. Aanvankelijk was het de bedoeling om het project in één keer uit te voeren, maar een deel van de werkzaamheden moest worden uitgesteld omdat deze niet veilig binnen de beschikbare tijd konden worden afgerond. Uiteindelijk werd gekozen voor een gefaseerde aanpak, zodat het werk zorgvuldig en veilig kon plaatsvinden

De vernieuwing werd opgesplitst in twee fasen. In augustus 2024 vond al een eerste deel van de werkzaamheden plaats. Daarbij werd onder meer een wissel verplaatst, de seinen aangepast, spoor 4 ingekort en het tweede perron bij spoor 3 en 4 verlengd. In de meest recente fase is spoor 5 verlegd naar de ruimte waar voorheen spoor 4 lag. Daardoor ontstond de benodigde ruimte om het perron aanzienlijk te verbreden.

Minder opstoppingen

Met de afronding van deze werkzaamheden profiteren reizigers nu van een ruimer perron, minder opstoppingen en meer comfort tijdens de drukste momenten van de dag. Utrecht Centraal is hiermee beter voorbereid op de groeiende reizigersaantallen en blijft ook in de toekomst een veilig en efficiënt knooppunt.