Na tien jaar weer een treinstop bij Thialf: Kampioenschappen zijn onderdeel van pilot

Het station Heerenveen IJstadion is na tien jaar weer ingebruik genomen. (Foto: TUFOWKTM (Wikipedia))
Het station Heerenveen IJstadion is na tien jaar weer ingebruik genomen. (Foto: TUFOWKTM (Wikipedia))

Voor het eerst in ruim tien jaar stopten er afgelopen weekend weer treinen op het evenementenstation Heerenveen IJsstadion. Tijdens het Daikin NK Allround en Sprint 2026 werd een speciale evenementendienstregeling ingezet. Volgend weekend wordt deze opnieuw toegepast tijdens het ISU WK Allround en Sprint 2026.

De tijdelijke terugkeer van de treinstop maakt deel uit van een pilot van NS, in samenwerking met provincie Fryslân, gemeente Heerenveen en Thialf. Met deze proef wordt onderzocht of een structurele evenementendienstregeling in de toekomst haalbaar is. Tijdens de pilot reed er een extra Sprinter tussen Leeuwarden en Zwolle. Hierdoor stopten er twee Sprinters per uur bij station Heerenveen IJsstadion. Om dit mogelijk te maken, werden de reguliere stops in Wolvega en Steenwijk teruggebracht naar één keer per uur.

NS spreekt van een belangrijke proef om te beoordelen of de inzet van extra treinen bij grote evenementen in Heerenveen structureel kan worden ingevoerd. Als de proef succesvol wordt geëvalueerd, kan dit betekenen dat schaatsfans ook bij toekomstige grote toernooien weer rechtstreeks per trein naar Thialf kunnen reizen.

Tijdens de openstelling van het evenementenstation konden reizigers genieten van een dweilorkest, en werden er Friese koeken uitgedeeld.