Na de treinramp in Spanje van afgelopen zondag groeit in het land de onrust over de staat van het spoorwegnet. Na dat incident vonden er drie andere ernstige treinincidenten plaats, wat heeft geleid tot scherpe kritiek van machinisten en een aangekondigde landelijke spoorwegstaking in Spanje.

Het onderzoek naar de oorzaak van het ongeval is nog gaande. De onderzoekers richten zich op de infrastructuur, nadat maandag een breuk in het spoor werd vastgesteld. Inmiddels zijn er 43 doden bij te betreuren en zijn er 120 mensen gewond geraakt.

Vakbond eist harde maatregelen

De machinistenvakbond SEMAF spreekt van een "onacceptabele verslechtering" van het Spaanse spoorwegnet. In een verklaring laat de vakbond weten diep bedroefd te zijn en eist zij dat er dringend maatregelen worden genomen om de veiligheid van personeel en reizigers te waarborgen.

SEMAF wil dat deze maatregelen juridisch worden vastgelegd en eist bovendien dat functionarissen die verantwoordelijk zijn voor spoorveiligheid ook strafrechtelijk aansprakelijk kunnen worden gesteld. Om die eisen kracht bij te zetten, heeft de Spaanse vakbond opgeroepen tot een landelijke staking op 9, 10 en 11 februari. Volgens SEMAF is spoorbeheerder Adif al afgelopen zomer gewaarschuwd voor ernstige slijtage aan het spoorwegnetwerk.

Meerdere incidenten in korte tijd

De zorgen worden aangewakkerd door nieuwe ongevallen. Dinsdagavond ontspoorden twee treinen in Catalonië. Nabij Barcelona reed een trein tegen een omgevallen muur. Daarbij kwam een machinist in opleiding om het leven en raakten zeker 37 passagiers gewond. In de buurt van Girona ontspoorde eveneens een trein, al bleef iedereen daar ongedeerd. Waarschijn was een storm daar de oorzaak van de ontsporing.

Woensdag volgde opnieuw een incident. In de stad Cartagena botste een passagierstrein op een kraan die op het spoor stond, op de lijn Cartagena–Los Nietos bij Alumbres in de regio Murcia. Volgens spoorbeheerder Adif had de kraan niets met het spoor te maken, maar bevond die zich wel binnen de vrije ruimte van het traject. Er zou één zwaargewonde bij betrokken zijn en een aantal lichtgewonden. De trein zou verder niet gekanteld zijn of ontspoord.