Van 9 tot en met 18 augustus voert ProRail werkzaamheden uit aan het noordelijke deel van de Maaslijn. Gedurende deze periode rijden er geen treinen tussen Venlo en Mook-Molenhoek. Aannemer Swietelsky maakt van deze treinvrije periode gebruik om funderingen aan te leggen voor de toekomstige bovenleidingsportalen, als onderdeel van de elektrificatie van de Maaslijn.

Langs het traject worden tegelijkertijd diverse werkzaamheden uitgevoerd. In Venray wordt gewerkt aan het perron en het overpad. In Boxmeer worden grondwerkzaamheden verricht, terwijl in Cuijk, Boxmeer en Venray het spoor wordt aangepast ter voorbereiding op de elektrificatie. Dit project zal in 2027 opgeleverd worden zodat er elektrische FLIRT-treinen tussen Nijmegen en Roermond kunnen worden ingezet.

Tot aan het einde van het jaar zijn er acht stremmingen gepland op het spoortraject. In juni waren er al twee stremmingen. De volgende trein-vrije periodes zullen korter zijn dan de aankomende negen dagen.

Werkzaamheden

In het Land van Cuijk worden de eerste funderingen geplaatst tussen de Beersebaan en de Sambeekse Uitwatering. Deze werkzaamheden vinden plaats tussen zeven uur 's ochtends en elf uur 's avonds. Tegelijkertijd worden op dit deel van het traject de dwarsliggers vervangen, worden perrons aangepast, worden wissels verwijderd en worden sporen ingekort en voorzien van stootjukken.

Door de inzet van een werktrein zijn tijdelijk enkele overwegen afgesloten, waaronder die bij de Hapsebaan, Beerseweg, Galberg en de stationsoverpaden in Cuijk en Boxmeer. Omleidingen worden ter plaatse duidelijk aangegeven. Bij de Sambeekse Uitwatering wordt bovendien de huidige duiker vervangen door een bredere variant met een ecopassage. Dit verbetert niet alleen de waterafvoer, maar maakt het voor dieren ook mogelijk om veilig onder het spoor door te kruisen.

Reisadvies

Tijdens de stremming zet vervoerder Arriva zowel stop- als snelbussen in. De snelbussen worden ingezet tussen Mook-Molenhoek en Venray, de stopbussen tussen Mook-Molenhoek en Venlo.